Фото: ru.wikipedia.org

В автоконцерне «КАМАЗ» не хватает работников

Автор: Мария Гафурова

Источник: ura.news

Территория: Республика Татарстан (Татарстан)

Населенные пункт(ы): Набережные Челны (*1)

Автоконцерн «КАМАЗ» столкнулся с нехваткой сотрудников из-за пандемии коронавируса. Об этом рассказал гендиректор предприятия Сергей Коготкин.

Автоконцерн «КАМАЗ» столкнулся с нехваткой сотрудников из-за пандемии коронавируса. Об этом рассказал гендиректор предприятия Сергей Коготкин. Из-за недостатка рабочей силы «КАМАЗу» пришлось привлечь трудовых мигрантов и задуматься о том, чтобы использовать труд заключенных.«Кто-то сам решил, что больше не будет работать, кого-то из-за страха перед ковидом не пустили родственники. А это все высококлассные специалисты. Одномоментно мы лишились почти 1000 человек. Для нас это много», — цитируют Сергея Коготкина «Ведомости». Общая численность персонала «КАМАЗа» — примерно 32 000 человек. Коготкин рассказал, что в период карантинных ограничений 2020 года предприятию пришлось отправить на удаленную работу 1900 человек старше 60 лет. Те, кто работал на конвейере, оказались в вынужденном отпуске. В итоге по словам Коготкина, половина сотрудников, отправленных на карантин, не вернулась к работе после отмены ограничений. Гендиректор «КАМАЗа» сообщил, что из-за пандемии предприятие впервые решило привлечь к работе трудовых мигрантов. Сейчас на заводе работают 450 граждан Узбекистана. «КАМАЗ» также намерен использовать труд заключенных по программе Федеральной службы исполнения наказаний (ФСИН).Ранее глава ФСИН Александр Калашников предложил заменить трудовых мигрантов на российских стройках осужденными. По его словам, это будет не ГУЛАГ, а «новые достойные условия». Идею поддержали в Министерстве юстиции РФ. По словам главы ведомства Константина Чуйченко, так осужденные смогут выполнять решения судов и не отрываться от общества, агентство Nation News. При этом председатель Госдумы РФ Вячеслав Володин отметил, что труд заключенных не поможет решить проблему дефицита ресурсов на рынке труда.