Дальневосточная региональная организация РПСМ добилась увеличения зарплаты вьетнамским морякам

Автор:

Источник: primamedia.ru

Территория: Приморский край

Населенные пункт(ы): Находка

Инспекторы Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков (ДВРО РПСМ), побывав на борту балкера Inlaco Bright, находящегося в порту Находка на разгрузке и принадлежащего компании из Хошимина, выявили нарушение трудовых прав вьетнамских моряков и оперативно помогли им в их восстановлении. Сотрудники профсоюза во время инспекции на борту судна обнаружили, что вьетнамские моряки получают мизерные зарплаты.

Инспекторы Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков (ДВРО РПСМ), побывав на борту балкера Inlaco Bright, находящегося в порту Находка на разгрузке и принадлежащего компании из Хошимина, выявили нарушение трудовых прав вьетнамских моряков и оперативно помогли им в их восстановлении, сообщает ИА PrimaMedia. Сотрудники профсоюза во время инспекции на борту судна обнаружили, что вьетнамские моряки получают мизерные зарплаты. Так, ставка матроса первого класса составила всего 237 долларов, а зарплата капитана 3125 долларов. Страховых свидетельств на случай смерти моряков в рейсе и вовсе не было. При этом главное требование Международной федерации транспортников состоит в том, что на судне под удобным флагом должен быть коллективный договор, в котором должна быть отражена зарплата матроса первого класса, которая не может быть меньше 1 830 долларов, а минимальная сумма выплаты в случае смерти или травмы составлять как минимум 110 тысяч долларов. Но вьетнамские моряки узнали об этом лишь от инспекторов РПСМ, рассказали вгентству в ДВРО РПСМ. "Мы отправили предупреждение вьетнамскому судовладельцу о необходимости подписания коллективного договора МФТ с профсоюзом моряков Вьетнама, либо смены флага на национальный, после чего провели на корме судна акцию по борьбе с удобными флагами. На удивление судовладелец очень быстро ответил на наше предложение и запросил проект коллективного договора МФТ. Мы тем временем связались с представителями Международной федерацией транспортных рабочих в Лондоне и попросили от их имени подписать специальное соглашение. Так как на борту балкера после нашего визита проходила акция борьбы с удобными флагами, и экипаж потребовал улучшения условий труда, мы быстро получили такое право. Судно закончило выгрузку груза и отошло на рейд. За это время были переписаны трудовые контракты моряков, и сумма зарплаты выросла до 1836 долларов, а сумма страховки на случай смерти моряка в рейсе была прописана в размере 110 тысяч долларов", — рассказал председатель ДВРО РПСМ Николай Суханов. 24 мая судно благополучно отправилось в рейс из Находки. Моряки прислали в адрес Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков благодарность за помощь и содействие в защите их трудовых прав. Вопрос решился в течение нескольких дней. По признанию Председателя ДВРО РПСМ Николая Суханова, это первый на его памяти случай такого рода, когда вопрос разрешился так быстро. К тому же не последнюю роль здесь сыграла недавняя рабочая встреча в Токио представителей РПСМ с президентом профсоюза моряков Вьетнама во время Саммита глав морских профсоюзов стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Именно там было принято решение и достигнута договоренность о сотрудничестве в вопросах защиты прав и интересов моряков Вьетнама и России.