Фото: Stasyan117 commons.wikimedia.org

Временный генеральный директор ЧРЗ «Полет» рассказал о ситуации на заводе

Автор:

Источник:

Территория: Челябинская область

Населенные пункт(ы): Челябинск

В последнее время приходило много новостей о сложном положении, в котором оказался челябинский радиозавод «Полет» — не только легендарное своей историей предприятие, но и по-прежнему один из флагманов отечественного приборостроения.

В последнее время приходило много новостей о сложном положении, в котором оказался челябинский радиозавод «Полет» — не только легендарное своей историей предприятие, но и по-прежнему один из флагманов отечественного приборостроения. Временный генеральный директор ЧРЗ «Полет» Дмитрий Брейгин рассказал о том, что на самом деле происходит с заводом, планах по выводу предприятия из нынешнего состояния, а также о новых разработках и весьма заманчивых перспективах развития в ближайшем будущем. — Дмитрий Александрович, известно, что «Полет» находится в не самом простом положении, и переживает достаточно сложный период. Но что говорят на самом заводе, какой настрой у трудового коллектива? — Конечно, настроение у коллектива далеко не радужное. Когда люди ответственно, с полной отдачей трудятся, а зарплату получают с задержкой — поневоле теряется бодрость духа. Но эта проблема преодолеваема. Мы гасим долги перед работниками. И надеемся на их терпение, потому что свой профессионализм они уже показали и показывают каждый день. До недавнего времени на предприятии ходил очень вредный слух — о том, что завод якобы идет к банкротству. Это — вранье! «Полет» — не только предприятие с богатым прошлым, у него хорошие перспективы и вполне светлое будущее. И мы все усердно работаем для того, чтобы так в итоге и вышло. Мне не очень хочется детально говорить о том, почему «Полет» оказался в сегодняшней ситуации. Думаю, что ярче всего об этом говорят возбужденные правоохранителями уголовные дела. Люди, которым было доверено предприятие, руководствовались, по всей видимости, далеко не интересами службы, не интересами предприятия, и не интересами нашей страны. Они подвели государство и подставили под удар всех заводчан. Мы же в настоящий момент призваны вытащить этот «грузовик» из «колеи» на «нормальную асфальтированную дорогу». Да — тянем изо всех сил. Да — очень нелегко идет. Долгов много, и никто в одночасье не придет и не даст нам мешок денег, чтобы возместить ущерб, нанесенный заводу нерадивыми руководителями. Мы не витаем в облаках. — Какие меры принимает нынешнее руководство «Полета», чтобы выйти из кризиса? — Выход из этой ситуации может быть только комплексным. И без сложных управленческих решений справиться не получится. В ближайшее время на предприятии будет произведена оптимизация, как с точки зрения производственной логистики, так и кадрового состава. Наша цель — не только сократить расходы, но и совершенствовать организационную структуру, повысить ее адаптивность к постоянно меняющейся конъюнктуре рынка. — То есть, на предприятии планируется сокращение? — Мы не говорим о необходимости массового увольнения, но пришли к выводу, что частичное уменьшение штатной численности просто необходимо. Свои договорные обязательства мы, разумеется, будем выполнять. В сентябре долги по заработной плате будут минимизированы. Сотрудникам, которые долгое время находились в простое, мы также выплатим денежные средства в соответствии с трудовыми договорами. — Выручка промышленного предприятия напрямую зависит от контрактной базы. Велика ли загрузка производственных мощностей завода? — В цеховых подразделениях идет кропотливая работа по выполнению заказов. В процессе сборки находится ряд наших профильных изделий, пользующиеся спросом у заказчиков — это радиосистемы ближней навигации, системы посадки и изделия связи. Завершаем сборку радиолокатора АОРЛ-1АС, который после испытаний будет направлен заказчику из Нарьян-Мара. В июле этого года сотрудники отдела наладочных работ и сервиса аналогичным изделием оборудовали аэропорт Анапы. Изделие обеспечит эффективное управление воздушным движением и создаст комфортные условия для авиаперевозчиков. До 2027 года АОРЛ-1АС будет установлен также в аэропортах Ноябрьска и Владимира. За последние несколько лет завод значительно снизил объем гражданской продукции, а потому считаю текущую нашу работу серьезным «плюсом». Работа по расширению контрактной базы ведется постоянно. Планируется расширить контрактацию по линии гособоронзаказа (ГОЗ). — Расскажите о перспективе выхода на рынок новых разработок завода, таких как комплекс радиоэлектронной борьбы «Сфера»? Может, есть еще разработки, о которых вы не говорили ранее? — Очень важной считаю работу, которая ведется в части постоянной модернизации наших изделий, обновлению продуктового портфеля. В первую очередь это касается линейки изделий РЭБ. Комплекс по противодействию БПЛА «Сфера» уже доказал свою эффективность в зоне действия СВО и рекомендован Министерством обороны. Не так давно на основе «Сферы» инженеры завода под конкретные требования заказчика разработали еще одно изделие — комплекс для блокировки мобильной связи «Тишина». В числе ключевых преимуществ комплекса — возможность совершенствования частотных диапазонов, конструктива под нужды заказчика, а также повышенная ремонтопригодность. Кстати, благодаря регулировки мощности излучения можно локализовать зону блокирования связи. Это позволит оперативно «глушить» связь, например, на территории режимных объектаов, не блокируя связь на территории за пределами зоны действия изделия. «Тишина» в ближайшее время пройдет испытания в силовых структурах. Важно, что наши новые изделия разработаны по модульному принципу, и поэтому их можно модернизировать и сопрягать с другими устройствами. Комплекс таких изделий позволит удовлетворить запрос практически любого заказчика в обеспечении безопасности. Челябинский радиозавод «Полет» продолжает работу, прикладывая все силы для обеспечения безопасности нашей страны и ее жителей. Делать это достойно — наша обязанность и задача.

kursdela.biz/news/2025-08-29/polet-v-usloviyah-turbulentnosti-gendirektor-chelyabinskogo-zavoda-o-proishodyaschem-5465105