Профсоюз на калужском "Фольксвагене" продолжает борьбу за введение пятидневной рабочей недели

Автор:

Источник: mpra.info

Территория: Калужская область

Населенные пункт(ы): Калуга

Профсоюз на калужском автозаводе "Фольксваген" продолжает кампанию за введение 5-дневной рабочей недели. Столкнувшись с падением спроса на продукцию, администрация снижает объемы производства и планирует сокращения рабочих мест. Под сокращение попадут примерно 240 из 540 сотрудников кадровых агентств. Благодаря гарантиям занятости, закрепленным в коллективном договоре, штатных работников сокращения не коснутся. Также с сентября 2013 года рабочих будут еженедельно отправлять в простой за 2/3 зарплаты.

Профсоюз на калужском «Фольксвагене» продолжает кампанию за введение 5-дневной рабочей недели. Несмотря на падение продаж автоконцерна, МПРА не теряет оптимизма. Как и многие другие автопроизводители сегодня, «Фольксваген» переживает экономические трудности. Столкнувшись с падением спроса на продукцию, администрация снижает объемы производства и планирует сокращения рабочих мест. Под «нож» попадут примерно 240 из 540 сотрудников кадровых агентств. Благодаря гарантиям занятости, закрепленным в коллективном договоре, штатных работников сокращения не коснутся. «Наш профсоюз не один год вел кампанию по привлечению заемных работников в профсоюз. Если бы нам удалось организовать более 50% аутсорсинговых рабочих, мы могли бы представлять их интересы на переговорах с работодателем. К сожалению, отклика со стороны «заемников» практически не было. И вот результат», - комментирует председатель МПРА на «Фольксвагене» Дмитрий Трудовой. Также с сентября месяца рабочих будут еженедельно отправлять в простой за 2/3 зарплаты. Нерабочим объявлен последний рабочий день ночной смены. «Почему? Очевидно, менеджмент решил сэкономить на выплате ночных», - объясняют в МПРА. Кризис, однако, не помешал планам создания дополнительных грейдов (квалификационных разрядов) сверх максимума для специалистов, координаторов и мастеров. Администрация объясняет это решение текучкой кадров среди высококвалифицированных сотрудников. Профсоюз заявил о своем несогласии с этой мерой, пока не будет решен вопрос об изменении системы грейдов в рабочих группах. В частности МПРА предлагает отказаться от субъективного критерия "освоил более 50% производства" и повышать зарплату сотрудникам автоматически при достижении ими других критериев ("стаж два года по-прежнему грейду", "отсутствие дисциплинарных взысканий"). Но главным фронтом борьбы профсоюза остается кампания за изменение графика работы (пятидневка, выходные – суббота, воскресенье). Для этого МПРА необходимо увеличение численности. Профактивисты высоко оценивают шансы на успех инициативы. По словам Дмитрия Трудового «кризисный 2013 год наиболее благоприятен для борьбы за пятидневку, так как во время кризиса пятидневка не будет слишком обременительна для работодателя в финансовом плане. Именно с этим связаны наши оптимистические прогнозы. Кроме того, нам сопутствует предолимпийский сезон («Фольксваген» является спонсором Сочинской олимпиады – ред.) и менеджменту не нужна лишняя шумиха вокруг своего имени. Значит, дело только в нас самих и в нашем желании бороться за пятидневку».