Фото: lfpspb.com

В Санкт-Петербурге состоялся VII Конгресс Международной конфедерации профсоюзов железнодорожников

Автор: Ирина Середкина

Источник: www.solidarnost.org

Территория: Москва

23 ноября в Санкт-Петербурге прошел VII Конгресс Международной конфедерации профсоюзов железнодорожников (МКПЖ). На конгресс, который проходил в Таврическом дворце, прибыли около 30 делегатов из 11 профсоюзов стран СНГ и Балтии, и еще 40 наблюдателей и гостей мероприятия.

23 ноября в Санкт-Петербурге прошел VII Конгресс Международной конфедерации профсоюзов железнодорожников (МКПЖ). На конгресс, который проходил в Таврическом дворце, прибыли около 30 делегатов из 11 профсоюзов стран СНГ и Балтии, и еще 40 наблюдателей и гостей мероприятия. Участники мероприятия подвели итоги пятилетней работы и обозначили векторы развития на следующий этап – до 2027 года. За минувшие пять лет МКПЖ потеряла 315 тысяч членов профсоюзов. Основные причины – реорганизация на предприятиях железнодорожной отрасли, расширение аутсорсинга, смена собственников (которые нередко препятствуют объединению работников в профсоюз). Проблемным остается и вопрос оплаты труда. - В рыночной экономике рост уровня жизни возможен либо через увеличение зарплаты работников, либо развитием бесплатных услуг. Однако нет ни того, ни другого, отсюда — опасное социальное расслоение общества. Нам надо при переговорах настаивать на повышении зарплаты на уровень выше инфляции, - считает генеральный секретарь МКПЖ Геннадий Косолапов. И профсоюзы настаивают. Их принципиальная позиция приводит к расширению социальных гарантий и росту зарплаты – хотя еще и не везде. Так, в начале пандемии средняя зарплата железнодорожников отставала от средней по стране в восьми государствах, сейчас — только в трех: в Азербайджане, Таджикистане и Грузии. Решению зарплатного вопроса помогает и  отраслевая система мониторинга уровня оплаты труда, принятая МКПЖ. Участники встречи обсудили, как на железных дорогах в разных странах решаются вопросы защиты прав работников, охраны труда, соцподдержки, оздоровления, детского летнего отдыха. Кстати, содержание социального пакета железнодорожников в странах СНГ примерно одинаковое – что подтверждает единство и слаженность действий профсоюзов, входящих в МКПЖ. - В условиях экономических и политических потрясений наши профсоюзы сумели выстоять, обрести высокий авторитет, занять достойное место в социально-политической жизни своих стран, — отметил руководитель МКПЖ, председатель Роспрофжел Сергей Черногаев. — Вместе мы действуем по защите интересов членов профсоюзов. Принятые по инициативе МКПЖ Советом по железнодорожному транспорту СНГ соглашения предоставляют дополнительные гарантии сотням тысяч железнодорожников и ветеранов отрасли. В ходе конгресса подписаны меморандумы о приграничном взаимодействии и сотрудничестве между Роспрофжел и отраслевыми профсоюзами Азербайджана и Армении. Несколькими месяцами ранее российский профсоюзов заключил такие меморандумы с коллегами из Казахстана и Белоруссии. Кроме того, делегаты конгресса подвердили полномочия председателя и генерального секретаря МКПЖ. Напомним, председатель организации с декабря прошлого года – лидер Роспрофжел Сергей Черногаев, а пост генерального секретаря более десяти лет занимает Геннадий Косолапов. Конфедерация (в этом году она отметила 30-летие) объединяет 13 отраслевых профсоюзов из 12 стран: Азербайджана, Армении, Белоруссии, Грузии, Казахстана, Киргизии, Молдовы, России, Таджикистана, Узбекистана, Литвы и Эстонии.