Генпрокуратура внесла Международную федерацию транспортных рабочих в реестр нежелательных организаций

Автор: Макаренков Максим

Источник: www.solidarnost.org

Территория: Москва

Как «удар по собственным гражданам» расценили в Российском профсоюзе моряков решение Генпрокуратуры внести Международную федерацию транспортных рабочих (ITF) в реестр нежелательных организаций. По словам представителей профсоюза, ITF много лет помогает российским морякам решать возникающие проблемы, сообщает официальный сайт профсоюза.

Как «удар по собственным гражданам» расценили в Российском профсоюзе моряков решение Генпрокуратуры внести Международную федерацию транспортных рабочих (ITF) в реестр нежелательных организаций. По словам представителей профсоюза, ITF много лет помогает российским морякам решать возникающие проблемы, сообщает официальный сайт профсоюза. В качестве примера такой помощи моряки приводят действие ITF во время пандемии. Генпрокуратура же утверждает, что ITF способствовала «введению запрета на заход в морские порты» российских судов. Профсоюзы моряков с этим категорически не согласны и намерены добиваться отмены решения прокуратуры. Председатель Российского профсоюза моряков Юрий Сухоруков говорит, что «сегодня в морском судоходстве занято более 198 тыс. российских моряков — в основном они трудятся по коллективным договорам, соответствующим стандарту ITF. Любой — подчеркиваю, любой! – моряк не понаслышке знает, что такое ITF. Во многих случаях это единственная инстанция, где российскому моряку реально помогут.». Не согласен Сухоруков и с якобы антироссийской позицией ITF. По его мнению, «позиция ITF всегда была очень взвешенной: ни генеральный секретарь, ни президент союза никогда публично негативно не высказывались в отношении России. И членство российских организаций было сохранено в международных федерациях транспортников в полном объеме». В РПСМ уверены, что решение Генпрокуратуры вызовет у моряков возмущение в первую очередь потому, что отныне любой моряк, обратившийся в сложной ситуации за помощью к ITF, автоматически становится преступником. Кроме того, это решение может привести и к дополнительным трудностям для российских судов. Как объясняет Сухоруков, «Существует так называемая тайм-чартерная оговорка. Если в самом документе о морской перевозке груза нет ссылки на то, что на судне размещен коллективный договор, к которому приложен сертификат ITF, это судно просто не зайдет, например, на нефтяной или СПГ-терминал». Мнение моряков разделяют и в большинстве транспортных профсоюзов. На данный момент, по сообщению ряда источников, ряд профсоюзов, активно сотрудничающих с ITF, готовят консолидированную позицию и аргументацию для обжалования решения Генпрокуратуры.