На каждого соискателя приходится четыре вакансии в Тюменской области

Автор:

Источник: fedpress.ru

Территория: Тюменская область

На фоне рекордно низкой безработицы работодатели в регионе отчаянно ищут специалистов, предлагая за их услуги солидные суммы. При этом, по данным регионального департамента труда и занятости за январь, на каждого соискателя приходится целых четыре вакансии.

На каждого соискателя приходится целых четыре вакансии На фоне рекордно низкой безработицы работодатели в регионе отчаянно ищут специалистов, предлагая за их услуги солидные суммы. При этом, по данным регионального департамента труда и занятости за январь, на каждого соискателя приходится целых четыре вакансии. Кто сегодня в топе у работодателей и за что платят по-настоящему большие деньги, разобрался «ФедералПресс». «Платить значительно выше рынка работодатели готовы в двух случаях – когда речь идет о крайне дефицитном специалисте (машинист, сварщик, токарь, водитель и т. п.), а также при поиске сотрудника на руководящую позицию с высоким уровнем ответственности», – ранее сообщила «ФедералПресс» директор hh.ru Урал Оксана Сидлецкая. Самые «дорогие» специальности сегодня находятся в рабочей среде. Электросварщики и машинисты автокрана уверенно держатся в топе высокооплачиваемых профессий с зарплатами от 100 тысяч рублей. Среди служащих лидируют руководители проектов и начальники отделов в строительной сфере – им тоже готовы платить от 100 тысяч. Такие данные приводит сервис «Труд всем». Но настоящие рекордсмены по доходам стали водители и машинисты спецтехники. Например: Водитель–оператор СЗМ может зарабатывать до 480 000 рублей в месяц. В его задачи входит транспортировка компонентов взрывчатых веществ, заряжание скважин, техническое обслуживание техники и строгое соблюдение норм безопасности. Водители–машинисты спецтехники категории С, Д, Е получают от 320 000 до 360 000 рублей. Работодатели ищут кандидатов до 63 лет с профильным опытом. Водитель на вывозке леса с категорией Е может рассчитывать на зарплату от 200 000 до 300 000 рублей. Помимо управления лесовозом, в обязанности входит уход за техникой и соблюдение правил безопасности. Машинист цементировочного агрегата (СИН) на вахте зарабатывает от 200 000 до 320 000 рублей. Ему предстоит управлять спецтехникой на базе КамАЗ, Урал или FAW, содержать автомобиль в исправном состоянии и вести путевую документацию. В регионе на фоне рекордно низкого уровня безработицы отмечается дефицит кадров, особенно в строительстве. Работодатели готовы предлагать зарплаты в сотни тысяч рублей, но найти квалифицированных специалистов оказывается непросто. Читайте об этом на «ФедералПресс».