В Варшаве состоялся пикет железнодорожных охранников с требованием реформирования

Автор: Владимир Кирьянов

Источник: www.solidarnost.org

Территория: Польша

16 октября перед зданием Министерства внутренних дел в Варшаве состоялась акция протеста польских железнодорожных охранников. Стражи порядка потребовали от властей реформировать ведомство и наделить его такими же полномочиями как у полиции.

16 октября перед зданием Министерства внутренних дел в Варшаве состоялась акция протеста польских железнодорожных охранников, сообщает Tysol.pl. Стражи порядка потребовали от властей реформировать ведомство и наделить его такими же полномочиями как у полиции. Организатором пикета, в котором приняли участие 1,5 тыс. человек, выступил профсоюз «Солидарность» службы безопасности Польских железных дорог. Мероприятие поддержало железнодорожное отделение легендарного профобъединения и его председатель Петр Дуда. С флагами и транспарантами в столицу также прибыли работники крупнейших транспортных предприятий страны: PKP Cargo, PKP Intercity, PKP Przewozy Regionalne. – Работа над законопроектом о службе безопасности на польских железных дорогах забуксовала. Правительство молчит, - возмущался председатель «Солидарности» железнодорожных охранников Влодзимеж Ганчар. – Ждать больше не можем и по этой причине собрались здесь сегодня! Участники пикета подчеркнули, что уже не первый год просят правительство реформировать свою структуру таким образом, чтобы получить такие же полномочия как у полицейских. Бездействие властей в этом вопросе имеет плачевные последствия, поскольку железные дороги несут колоссальные финансовые убытки. По данным «Солидарности», расходы лишь одного железнодорожного вокзала на вневедомственную охрану могут составлять 14 млн. евро в год. Причем ЧОП-ы не дают никаких гарантий безопасности пассажиров. – 12 лет назад нас заверили в том, что служба железнодорожной безопасности станет частью Министерства внутренних дел, чтобы гарантировать эффективную защиту граждан. Позднее законопроект был выброшен из Сейма на помойку, - сетовал председатель железнодорожной «Солидарности» Генрих Грымель. – В свете серьезной угрозы терроризма в Европе мы хотим иметь полномочия людей в погонах, и хотим называться как 100 лет назад «стражей железных дорог».