Сотрудникам закрывающегося электролизного производства Богословского завода будет предложена работа

Автор:

Источник: uralpolit.ru

Территория: Свердловская область

Населенные пункт(ы): Краснотурьинск (*1)

Электролизное производство на Богословском алюминиевом заводе (БАЗ) будет полностью законсервировано до 25 декабря 2013 года. По просьбе коллектива на 25 ноября 2013 года была запланирована встреча с руководством на территории БАЗа, где сотрудники могли бы получить ответы на все наболевшие вопросы, однако разговор так и не состоялся. По словам представителя ОК "Русал" в Уральском федеральном округе по связям с общественностью Р.Лукичева, всем сотрудникам дирекции электролизного производства будет предложена работа. Речь идет как о трудоустройстве внутри компании, так и за ее пределами.

Электролизное производство на Богословском алюминиевом заводе будет полностью законсервировано до конца декабря. По просьбе коллектива сегодня, 25 ноября, была запланирована встреча с руководством на территории БАЗа, где сотрудники могли бы получить ответы на все наболевшие вопросы, однако разговор так и не состоялся. Заводчане уверены, что все законные методы борьбы за родное предприятие уже использованы, да и сил отстаивать рабочие места больше нет. Главное для них сейчас – найти новое место работы в моногороде, получить гарантированные компенсационные выплаты и сохранить ведомственное жилье. Один из спасителей рабочих проблемного предприятия в регионе хорошо известен: им вновь назван УВЗ. О том, почему руководство БАЗа избегает встречи с заводчанами, до каких пор будет длиться консервация электролизного производства, – в материале «УралПолит.Ru». Ровно через месяц, 25 декабря, электролизное производство на Богословском алюминиевом заводе (входит в ОК «Русал») будет полностью остановлено. Коллектив рабочих попросил профсоюз БАЗа о встрече, чтобы задать последние интересующие вопросы и уточнить условия высвобождения с предприятия. Основные моменты, которые представляют важность для сотрудников проблемного завода, – гарантии и размер компенсационных выплат, возможность продления срока проживания в заводских квартирах и варианты трудоустройства в других местах. «Компания не ведет речи о демонтаже, речь идет о консервации. Консервацию проведут и оставят 25 человек на шестой серии электролиза. Ясно, что консервация продлится до того момента, когда алюминий станет выгоден, когда он подпрыгнет в цене. Часть коллектива берет компенсацию, ищет работу в городе или собирается куда-то ехать, часть устраивается в глиноземный цех. Проблемы с трудоустройством есть, но мы их пытаемся решать. Мы на протяжении нескольких лет стучались во многие двери, разговаривали на всех уровнях. Все возможные законные методы использованы. Люди уже устали, хотят куда-то уже прибиться. Я не думаю, что на нас сверху посыпется манна небесная», – рассказывает председатель профкома электролизного производства Сергей Липовский. По его словам, сегодня должна была состояться встреча сотрудников с руководством завода, но ее пришлось отложить. Директор БАЗа Вячеслав Казачков и председатель профсоюза предприятия Николай Прокофьев объяснили это тем, что экстренно выезжают на встречу в правительство Свердловской области, где пройдут переговоры с премьером Денисом Паслером о дальнейшей судьбе предприятия. Интересно, что в правительстве области ни о какой встрече с представителями БАЗа даже не слышали. Пресс-секретарь председателя правительства Елена Воронова сообщила корреспонденту «УралПолит.Ru», что такого мероприятия в графике Дениса Владимировича нет, и в ближайшее время не планируется. Примерно такого же рода информацию сообщили нашему агентству и в региональном министерстве промышленности. Тем временем рабочие не отчаиваются и верят, что руководство все же встретится с ними на этой неделе и даст исчерпывающие ответы на все вопросы. Впрочем, в ОК «Русал» уже заявили, что о полном закрытии завода речи не идет. «В условиях дальнейшего падения цен на металл (до самой низкой отметки за период со второго квартала 2009 года) компания продолжила реализацию программы сокращения неэффективных мощностей и контроля издержек практически на всех своих заводах. В частности, временно приостановлено алюминиевое производство на Волгоградском, Волховском и Уральском алюминиевых заводах, снижен объем производства на других предприятиях. В IV квартале ситуация на мировом рынке алюминия продолжает ухудшаться, цена на металл упала до уровня 1746 долларов за тонну, при себестоимости на БАЗе 2150 долларов за тонну. При столь низкой цене на металл выплавка алюминия на БАЗе является глубоко убыточной и экономически нецелесообразной. Именно этим обусловлено временное – до улучшения экономической ситуации – отключение электролизеров на шестой серии БАЗа. В 2009 году работа этой серии уже временно приостанавливалась, и после улучшения ситуации производство на ней было восстановлено. У «Русала» нет планов по закрытию БАЗа. Доказательством тому являются серьезные инвестиции в завод», – отмечает официальный представитель ОК «Русал» в УрФО по связям с общественностью Роман Лукичев. Что касается дальнейшей судьбы заводчан, то, по словам Лукичева, всем сотрудникам дирекции электролизного производства будет предложена работа. Речь идет как о трудоустройстве внутри компании, так и за ее пределами. Работа будет предложена сотрудникам непосредственно на Богословском алюминиевом заводе, в глиноземном производстве, а также на демонтаже старых цехов первой площадки, выведенной из эксплуатации в начале текущего года. В пределах Краснотурьинска места для заводчан также планируется создать в индустриальном парке. Кроме того, работа предлагается на других предприятиях «Русала», в частности, на Богучанском алюминиевом заводе. Также в настоящий момент реализуется программа по трудоустройству на предприятия, не входящие в «Русал». Так, спасать проблемное алюминиевое производство в Краснотурьинске вновь предложено Уралвагонзаводу, который презентует на БАЗе проект по привлечению рабочей силы на вновь создаваемые рабочие места. «По оценкам УВЗ речь идет о нескольких тысячах новых рабочих мест в 2014–2020 годах в рамках выполнения гособоронзаказа», – заявил представитель ОК «Русал» в УрФО. Стоит отметить, что для Уралвагонзавода оказание поддержки предприятиям, оказавшимся в сложной экономической ситуации, становится уже привычным. Так, только в 2013 году с прямой или косвенной помощью главного уральского вагоностроителя из кризиса будет выведено два челябинских предприятия. В частности, для ЧТЗ-Уралтрак, входящего в структуру корпорации УВЗ и заявившего в текущем году о масштабном сокращении персонала, подготовлена антикризисная программа, рассчитанная на три года. Как уже сообщал «УралПолит.Ru», к 2016 году ЧТЗ-Уралтрак должен получить модернизированный станочный парк, меньшее количество обслуживаемых площадей и минус 2,7 тысячи единиц устаревшего оборудования. Наряду с этим стратегический партнер УВЗ волгоградский металлургический комбинат «Красный октябрь» взял под свое крыло Златоустовский металлургический завод, который начал в конце этого года остановку мощностей в связи с неблагополучной финансовой ситуацией на предприятии. В 2012 году УВЗ назывался в качестве возможного спасителя банкротных предприятий – Верхнесинячихинского металлургического завода (филиал ООО «Нигмас») и ЗАО «Автомобили и моторы Урала», однако оказаться под покровительством уральского гиганта машиностроения им было не суждено.