Работники "Гортранса" в Екатеринбурге представили информацию о зарплатах
Автор: Тарасов Алексей
Источник: uralpolit.ru
Территория: Свердловская область
Населенные пункт(ы): Екатеринбург
Релиз пресс-службы мэрии Екатеринбурга о зарплатах водителей Гортранса в 140 тысяч рублей, по словам транспортников, оказался фейком.
Релиз пресс-службы мэрии Екатеринбурга о зарплатах водителей Гортранса в 140 тысяч рублей, по словам транспортников, оказался фейком. Радостные лица водителей, рассказы о высокой зарплате и прочие речи на камеру от разных СМИ оказались ничтожны после опроса реальных работников разных служб Гортранса столицы Урала. Об этом же говорят расчетные ведомости, имеющиеся в нашем распоряжении. Наша редакция поговорила с реальными водителями и кондукторами трамваев, троллейбусов и автобусов, и вот что они рассказали. «Норма рабочего времени водителя на автобусе - 168-176 часов в месяц. А чтобы 107 или 140 тысяч заработать — это 250 часов надо накатать, а то и больше», - рассказал нам водитель автобуса со стажем в 22 года, проработавшем на десятке маршрутов Екатеринбурга. Как рассказал водитель, смена начинается в 5 утра, но надо проснуться в 3, чтобы в четыре пройти врача, получить валидатор на кондуктора и принять автобус. А после смены автобус надо отогнать на мойку и сдать механику. В результате домой часто возвращаешься около 12 ночи. А с утра снова на смену. «Поэтому и заработная плата водителя автобуса не больше 85 тысяч — если больше часов накатывать, то спишь за рулем, раньше приходится с рейса сниматься. А это потеря премиальных автоматически. У троллейбусников так же», - делится водитель. Водитель троллейбуса рассказала нам, что если работать в режиме шесть дней через один, то можно заработать больше 70 тысяч. Но она столько не разу не получала. Средняя получка — от 55 до 67 тысяч рублей, в зависимости от класса. Кстати, пресс-служба мэрии писала о 81776 рублях. Водители и кондукторы трамвая тоже не слышали о мифических 86791 и 70030 рублях соответственно. Водителю трамвая, по ее словам, приходится «прихватывать» лишние смены, чтобы получить 55 тысяч. «Да грубое нарушение режима труда и отдыха. Они (водители автобусов — прим. редакции) потом в стены вон врезаются», - делится водитель трамвая. Отдельная каста транспортных услуг — кондукторы. Они постоянно контактируют с людьми, приезжают и уезжают на работу наравне с водителями, проводят весь день на ногах. Пресс-служба мэрии рассказывает, что они получают 70030 рублей. Но посмотрите на расчетную ведомость — там аж 230 тысяч. Правда почему-то за 9 месяцев. «Чтобы кондуктор на трамвае заробил (лексика сохранена редакцией) 50+ надо работать 5/1 или 6/1 в 2 смены по 16-18 часов. Хочется ещё 10 тысяч дополнительно, тогда надо делать тоже самое но на 2 вагона», - рассказал кондуктор трамвая. УралПолит.Ru развенчивает легенды и мифы пресс-службы мэрии Екатеринбурга на фоне нехватки «работников транспортного цеха». И раз проблема является системной, то речь идет о том, что предприятие-перевозчик подвергает жизни десятков тысяч людей реальной угрозе.
Карта конфликтов
Последние сообщения >>
-
30.10.2024 14:35
Работники "Гортранса" в Екатеринбурге представили информацию о зарплатах -
30.10.2024 14:16
В поликлиниках Омска не хватает педиатров -
30.10.2024 12:00
В Хабаровском крае работникам МУП «Жилкомхоз» выплатили задолженность по зарплате -
30.10.2024 11:23
Государственная Дума РФ приняла в окончательном чтении Закон о выплатах за наставничество -
30.10.2024 10:52
Профсоюз здравоохранения Пензенской области провел проверку в Башмаковской районной больнице -
30.10.2024 10:27
Кадровый дефицит водителей автобусов в Челябинске достиг 30% -
30.10.2024 09:28
Названы размеры компенсационных и стимулирующих доплат учителям Воронежа -
30.10.2024 08:10
В горбольнице Первоуральска проведена встреча министра здравоохранения с медиками -
30.10.2024 08:09
Уволенные работники «Научного центра изучения Арктики» обратились в суд -
30.10.2024 00:00
В Красноярске стартовал семинар для новых председателей территориальных организаций профсоюза образования
В стране и за рубежом >>
-
29.10.2024 17:15
Президент РФ В.Путин подписал Федеральный закон о повышении МРОТ с 2025 года -
29.10.2024 16:05
Президент РФ В.Путин выступил на XIII съезде общероссийского объединения профсоюзов -
29.10.2024 12:38
Правительственная межведомственная рабочая группа обсудила ситуацию на рынке труда -
29.10.2024 12:49
XIII съезд крупнейшего общероссийского объединения профсоюзов распределил руководящие функции -
29.10.2024 14:56
В Германии начались предупредительные профсоюзные забастовки металлургов -
25.10.2024 20:41
Российская трёхсторонняя комиссия обсудила меры по содействию занятости населения -
23.10.2024 07:05
Газета "Солидарность" публикует новые данные Центра мониторинга СПбГУП о СТК за январь - сентябрь 2024 года -
28.10.2024 17:17
Volkswagen планирует закрыть три завода в Германии и сократить десятки тысяч рабочих -
24.10.2024 16:30
Профсоюз отверг соглашение с Boeing и продлил забастовку -
23.10.2024 13:09
В Греции моряки объявили забастовку с требованием повышения зарплат
Сайт «Социально-трудовые конфликты» - информационный и коммуникационный ресурс основной целью которого является предоставление государственным и общественным институтам, организациям, учёным и специалистам, а также частным лицам актуальной и достоверной информации о социально-трудовых конфликтах.
С помощью современных технологий мы анализируем объективную и точную информацию.
Все права на сайт защищены и охраняются законодательством РФ.
При использовании оригинальных материалов сайта гиперссылка на сайт "Социально-трудовые конфликты" обязательна.