В Батуми забастовка водителей автобусов закончилась отставкой генерального директора транспортной компании
Источник: www.sotsprof.org
Территория: Грузия
В Батуми забастовка водителей автобусов привела к отставке генерального директора городской транспортной компании Георгия Лории. Главное требование забастовщиков - повышение зарплаты - остается не выполненным.
В Батуми забастовка водителей автобусов привела к отставке генерального директора городской транспортной компании Георгия Лории. Главное требование забастовщиков – повышение зарплаты - остается не выполненным. Договор о повышении зарплаты был подписан между профсоюзами и администрацией автопредприятия после забастовки в марте 2013 года, рассказал корреспонденту "Кавказского узла" лидер профсоюза транспортников Лаврентий Алания. "Во время прошлой забастовки директор предприятия обещал нам, что в этом году зарплата будет повышена. Однако этого не произошло. Поэтому забастовка возобновилась 10 февраля и продлилась девять дней", - сказал Алания. В марте 2013 года водители требовали поднять им заработную плату. Они добились принятия на работу дополнительного количества контролеров и смены схемы маршрутов, что позволило сэкономить топливо и в совокупности дало возможность изыскать дополнительные средства на зарплату. Для поддержки бастующих в Батуми профсоюз транспортников организовал 17 февраля поездку в Аджарию более ста водителей тбилисского автотранспортного предприятия. По утверждению профсоюзных активистов, на движении автобусов в Тбилиси это не сказалось - на рейсах работали напарники уехавших в Батуми водителей. Несмотря на массовость акции протеста, зарплата так и не была повышена, а водители довольствовались отставкой директора, после которой они прекратили забастовку и вышли на работу. "Мы дождемся назначения нового директора, и тогда снова возобновим наши переговоры об оплате", - заявил Лаврентий Алания. Подавший в отставку гендиректор Георгий Лория теперь временно исполняет обязанности руководителя компании до тех пор, пока батумские власти не утвердят нового гендиректора. В марте прошлого года речь шла о том, что повышение заработной платы будет возможно только в случае, если городское собрание увеличит сумму на содержание автобусного парка, сказал корреспонденту "Кавказского узла" врио гендиректора батумского автопредприятия Георгий Лория. "В прошлом году по всем показателям выходило, что город сможет увеличить заработную плату водителям. Однако в этом году бюджет города уменьшился, и вместо того, чтобы увеличить средства на городские расходы, встал вопрос о том, что некоторые проекты и службы города могут быть сокращены", - сообщил Лория. Заместитель председателя Ассоциации независимых профсоюзов Гоча Александрия не считает такие доводы обоснованными. "Если не было никаких гарантий, то зачем нужно было обещать? Выходит, водителей попросту обманули. Лишь бы заставить их выйти на работу", - заявил в интервью корреспонденту "Кавказского узла" Гоча Александрия. По словам Лории, во многом на планы города повлияла инфляция. В настоящее время город выделил на автотранспортное предприятие 3 миллиона лари (около 1,8 млн долларов). Тогда как в начале прошлого года город выделил 2,5 миллиона лари (около 1,5 млн долларов). Однако этих денег заведомо не хватит. "Годовые расходы в прошлом году составили у нашего предприятия 5 миллионов лари (около 2,9 млн долларов). Оставшиеся 2,5 миллиона город выделял нам в течение всего года. В этом году с учетом инфляции, которая составила 12%, нам потребуется уже как минимум 5 млн 600 тыс. лари (около 3,3 млн долларов). Сможет ли город выплатить эту сумму — большой вопрос", - заявил Георгий Лория. Он также отметил, что заявление об отставке написал, потому что не выдержал давления. "Когда я пришел на это место, то батумское автотранспортное предприятие представляло собой жалкое зрелище — ни новых автобусов, ни технических условий. За семь лет я внедрил здесь голландскую транспортную систему, которую изучал во время работы в Голландии, и в итоге наше предприятие стало одним из лучших в Европе. Но обо всем хорошем водители забыли и требовали моего увольнения", - рассказал Георгий Лория. По словам врио гендиректора, во время забастовки была проведена ревизия предприятия, которая не выявила никаких нарушений в работе. "Уволить меня не могли по закону. Но в течение девяти дней автобусы простаивали. Конечно, это действовало на нервы - получалось, что из-за меня старики, социально незащищенные слои — остались без доступного транспорта. Зачем тогда держать лучший автопарк, если он не работает? Поэтому я решил написать заявление об уходе", - сказал Лория. Он также сообщил, что за семь лет работы ему пришлось предпринять много непопулярных мер. "Некоторых пришлось уволить за пьянство, других — за халатность. Кому-то из рабочих я смог пойти навстречу, кому-то нет. После того, как ввели систему компьютерного контроля, прекратились "левые рейсы", стало невозможно воровать бензин. Все это вспомнили и напомнили во время забастовки. Мне припомнили. Что к кому-то я на панихиду не пришел. За семь лет работы я ожидал другого отношения, но когда речь зашла о таких бытовых моментах, я понял, что не могу здесь больше оставаться и написал заявление об уходе", - сказал Георгий Лория.
Карта конфликтов
Последние сообщения >>
-
20.12.2024 12:37
В Карелии обсудили вопросы организации обучения работников для предприятий региона -
20.12.2024 11:08
Водителям скорой помощи в Челябинской области установили ежемесячную доплату -
20.12.2024 10:06
ООО "Млада" в Ачинске задолжало зарплату работникам -
20.12.2024 08:44
Сельхозпредприятие в ЯНАО задолжало зарплату работникам -
20.12.2024 07:54
Российским стройкам не хватает сотен тысяч специалистов -
20.12.2024 05:43
Работникам красноярского ООО «Аркстоун» погасили долги по зарплате -
19.12.2024 22:56
«Новолялинский ЦБК» массово сокращает персонал -
19.12.2024 17:54
Нижегородские оборонные предприятия будут строить арендное жилье для работников -
19.12.2024 16:46
Средняя заработная плата в Набережных Челнах достигла 84 тысяч рублей -
19.12.2024 15:20
Орловские лесоводы записали видеообращение на прямую линию президента РФ В.Путина
В стране и за рубежом >>
-
16.12.2024 08:34
Названы самые востребованные специалисты для экономики Челябинской области -
14.12.2024 12:46
Правительство утвердило постановление о дополнительных "северных надбавках" -
14.12.2024 00:00
Профсоюзный форум «Стратегический резерв» завершил свою работу -
13.12.2024 12:14
Всеобщая конфедерация профсоюзов обсудила проблемы трудовой миграции и защиту трудовых прав -
04.12.2024 16:25
Президент РФ В.Путин выступил на форуме «Россия зовёт!» -
03.12.2024 16:35
Около 100 тыс. работников Volkswagen бастовали в Германии -
27.11.2024 13:47
Минтруд РФ прогнозирует сокращение численности трудоспособного населения -
24.11.2024 07:25
Финская авиакомпания Finnair отменяет рейсы в связи с забастовкой пилотов -
27.11.2024 13:47
Министр труда РФ А.Котяков заявил о росте числа вакансий по рабочим специальностям -
12.12.2024 16:59
Число заявок на пособие по безработице в США выросло
Сайт «Социально-трудовые конфликты» - информационный и коммуникационный ресурс основной целью которого является предоставление государственным и общественным институтам, организациям, учёным и специалистам, а также частным лицам актуальной и достоверной информации о социально-трудовых конфликтах.
С помощью современных технологий мы анализируем объективную и точную информацию.
Все права на сайт защищены и охраняются законодательством РФ.
При использовании оригинальных материалов сайта гиперссылка на сайт "Социально-трудовые конфликты" обязательна.