Задолженность по заработной плате перед экипажем судна "Pattana" составляет 85 тыс. долларов

Автор:

Источник: www.unionstoday.ru

Территория: Приморский край

Дальневосточная региональная организация Российского профсоюза моряков (ДВРО РПСМ) обратилась в капитанию порта Владивосток с просьбой помочь решить вопрос выплаты задолженности по заработной плате членам экипажа теплохода "Pattana". Общий долг по заработной плате составил 85 тыс. долларов.

Дальневосточная региональная организация Российского профсоюза моряков (ДВРО РПСМ) обратилась в капитанию порта Владивосток с просьбой помочь решить вопрос выплаты задолженности по заработной плате членам экипажа теплохода «Pattana» (флаг Белиза, ИМО 9015773). Компания-менеджер «Rusam Shipping» на протяжении трех месяцев не платит деньги морякам. Общий долг - $85 тысяч. Сейчас судно стоит в порту под погрузкой металлолома и, возможно, будет арестовано. По крайней мере, на этом настаивает профсоюз моряков. В своем обращении ДВРО РПСМ просит обратить внимание инспекторов портового контроля при проверке судна на недопустимость задержки заработной платы морякам согласно требованию Сводной конвенции МОТ 2006 года о труде в морском судоходстве (MLC). Параллельно ДВРО помогла одному из членов экипажа составить заявление в Приморскую транспортную прокуратуру с просьбой привлечь виновных в создании конфликта к ответственности. По словам моряка, в конце февраля 2015 года при трудоустройстве на судно «Pattana» в круинге ООО «Российское восточное агентство», где он подписал контракт, его заверили, что проблем с выплатой заработной платы в компании нет и не будет. Однако в агентстве по найму не могли не знать, что трудовые конфликты есть. В частности, уже 2 февраля 2015 года т/х «Pattana» стоял арестованным в порту Находка из-за многомиллионного долга экипажу. Цена вопроса на тот момент составляла порядка 5,5 млн рублей – столько компания задолжала морякам. Во избежание проблем, как на судне «Pattana», подходите к вопросам трудоустройства серьезно. Проверяйте сведения о деятельности круингов и судоходных компаний через профсоюз. В РПСМ моряки могут получить актуальную информацию о работе любого судна, узнать, были ли у потенциального работодателя проблемы, касающиеся условий труда, и главное – подписан ли компанией коллективный договор с морским профсоюзом – членской организацией Международной федерации транспортников (МФТ).