Моряки судна "LIME" готовы устроить голодовку

Автор:

Источник: www.unionstoday.ru

Территория: Украина

Моряки парохода "LIME" в течение восьми месяцев не получают заработную плату, кроме того, судно находится в аварийном состоянии, а работодатель не обеспечивает экипаж продуктами питания и водой. Общая сумма задолженности составляет 50 тыс. долларов. Экипаж пригрозил работодателю забастовкой, но судовладелец попросил доставить груз в порт Днепропетровска и обещал там полностью рассчитаться, но так и не сделал этого. Если ситуация не поменяется, моряки обещают обратиться в прокуратуру и устроить голодовку.

Украинские моряки с "LIME" сидят без денег, еды и воды на судне, которое ежедневно тонет Восемь месяцев экипаж бесплатно и без трудовых контрактов работал на судовладельца – «M&P LIME SHIPPING L.T.D.»,  сообщается со ссылкой на одного из членов экипажа, который поделился проблемой на морском форуме. Больше 7 месяцев 12 украинских моряков с судна «LIME» (IMO: 8857954, флаг Молдовы, судовладелец – «MOLDOVAM&P LIME SHIPPING L.T.D.») не получают заработную плату за работу на пароходе. Сейчас судно стоит в порту Днепропетровска в аварийном состоянии, а работодатель не обеспечивает экипаж продуктами питания и водой. Команда судна находится в отчаянном состоянии, их судно сейчас препятствует разгрузке других судов и моряки намерены потопить проблемный пароход, если судовладелец полностью не выплатит им долг. Выяснилось, что восемь месяцев назад представители компании «M&P LIME SHIPPING L.T.D.» якобы наняли на работу моряков. Контракты составили, но перед подписанием членам экипажа заявили: «Ваше судно готовится. А чтобы не простаивать, надо сходить разок в Турцию на другом пароходе – «LIME» и доставить стройматериалы». Рейс короткий, поэтому документы и страховку оформлять не стали. Денег моряки не получили за "пробный рейс", но их снова отправили на данном пароходе в Турцию. Так, история затянулась на 8 месяцев. Экипаж пригрозил работодателю забастовкой, но судовладелец попросил доставить груз в порт Днепропетровска и обещал там полностью рассчитаться. Со слов моряков, в конце ноября пароход зашел в акваторию Днепра. В целях безопасности прохождения большого судна по реке команда взяла на борт в Херсоне обученного специалиста - лоцмана. Несмотря на его отменный опыт, судно все-таки село на мель. Капитан вместе с командой начал спасать плавсредство, хотя там уже была дыра диаметром 5 метров. За считанные секунды в грузовой отсек поступала вода, но матросам удалось закупорить аварийный отсек. Экипажу удалось завести судно к порту Днепропетровска и поставить его на якорь. Как говорят мореманы, каждый день их пароход уходит под воду на несколько сантиметров и экипаж выкачивает из трюмов воду. «За все это время хозяин судна задолжал команде более 50 тысяч долларов. Нам нужно кормить семьи, а чем? Хозяин пытается нас обвинить в порче парохода и груза. Говорит, что наши деньги спишут в счет ремонта»,- возмущается команда «LIME». 25 ноября от экипажа поступила информация, что на судно приезжал представитель компании и решил разделить экипаж - одним выплатит деньги сейчас, а другим - позже, третьим выделят аванс. «Нас еще припугнули милицией: "Если надумаете бастовать, то за штуку баксов менты заберут прямо с борта»,- поделились на форуме моряки. На сегодняшний день из всех 12 человек контракты есть только у двоих. «Судно работало, а значит приносило доход, но нам зарплата не выплачивалась. К счастью, хоть еду давали», - говорят потерпевшие. Судя по последней информации, у моряков нет средств даже на еду и давно закончились продукты, на исходе топливо. В связи с этим, уже в ближайшее время на пароходе пропадет свет и отопление. Если в ближайшее время ситуация не поменяется, моряки обещают обратиться в прокуратуру и устроить голодовку. На сайте dp.vgorode.ua появился комментарий представителя судовладельца Валерия Антонова по поводу ситуации на судне «LIME»: «Буквально сегодня мы организовали телефонное общение экипажа с хозяином парохода. Пытаемся найти компромисс. Понимаем, люди отработали, должны получить деньги, но с этим есть проблема. Мы предлагаем морякам идти в Херсон на ремонтный завод, ведь пароход не перезимует. Уйдет под воду и станет причиной экологической катастрофы в Днепропетровске. Вскоре мы составим график погашения долгов".