Профсоюз подстанции скорой помощи Уфы выступает против аутсорсинга

Автор:

Источник: www.ktr.su

Территория: Республика Башкортостан

Населенные пункт(ы): Уфа

Сотрудники подстанции скорой помощи обратились в Общественную палату Башкирии с жалобой на действия руководства. Они не согласны с планами перевода на аутсорсинг всего автопарка подстанции вместе с водителями. Лидеры профсоюза считают, что это приведет к массовому высвобождению сотрудников и урезанию зарплат. По их инициативе, Общественная палата республики Башкортостан направила запросы в прокуратуру, Министерству труда и социальной защиты и антимонопольное управление.

Медработники недовольны решением руководства передать на аутсорсинг транспорт службы. Лидеры профсоюза считают, что это приведет к массовому высвобождению сотрудников и урезанию зарплат. По их инициативе, Общественная палата республики Башкортостан направила запросы в прокуратуру, минтруда и антимонопольное управление. Ликвидировать автопарк вместе с водителями планируют в Орджоникидзевской подстанции уже с 1 декабря. Сотрудники подстанции скорой помощи обратились в Общественную палату Башкирии с жалобой на действия руководства. Они не согласны с планами перевода на аутсорсинг всего автопарка подстанции вместе с водителями. Водителей (в штате подстанции их 48) попросили принести заявления об увольнении и заключить срочные трудовые договоры с пермской компанией «Феникс-менеджмент», рассказала сотрудница подстанции, член профсоюза медиков «Действие» Ирина Тишина. «Отказникам», по ее словам, было предложено перейти работать на другие подстанции. В профсоюзе считают, что водители в обоих случаях теряют в зарплате. «Пока они являются работниками бюджетной сферы, они наделены соответствующими госгарантиями, в том числе выслугой лет, доплатой за вредность. У частника этого нет. Трудоустроить водителей на других подстанциях невозможно — экипажи укомплектованы»,— отмечает Тишина. Она добавила, что профсоюзы намерены пересмотреть аутсорсинговые контракты службы. По новой редакции закона «О занятости населения…», с 1 января 2016 года услуги аутстаффинга в России будут запрещены для неаккредитованных организаций, напомнила собеседница. Главврач уфимской «скорой» Марат Зиганшин заявил, что все действия руководства службы соответствуют закону, и «если водителями не будет выбран ни один из предложенных вариантов трудоустройства, им предложат пойти под сокращение». «Это в рамках Трудового кодекса, но не хотелось бы»,— добавил он. Уфимская «скорая» практикует передачу на аутсорсинг транспорта c 2012 года. С этого времени служба заключила около 10 таких контрактов общей стоимостью 153 млн руб. Пермская «Феникс-менеджмент» — один из крупнейших подрядчиков уфимской станции и с этого года работает в Уфе по полуторалетним договорам. «В прошлом году Контрольно-счетная палата Башкортостана уже делала вывод, что аутсорсинг автотранспорта, внедренный главврачом Зиганшиным на двух подстанциях, привел к убыткам и неэффективному расходованию государственных средств, - комментирует сопредседатель профсоюза Андрей Коновал. - Теперь Зиганшин хочет сдать на аутсорсинг еще одну подстанцию». Члены рабочей группы по работе со скорой помощью при Общественной палате договорились направить запросы в прокуратуру, министерство труда и социальной защиты, антимонопольное управление с просьбой оценить действия руководства станции на соответствие Трудовому кодексу, а аутсорсинговых контрактов — законодательству. В прошлом году врачи Орджоникидзевской подстанции скорой помощи прославились тем, что путем протестной голодовки добилась возвращения урезанных ранее надбавок за интенсивность работы.