Работникам "Киевпасстранс" задержали зарплату на два месяца
Источник: www.solidarnost.org
Территория: Украина
Водителям украинского предприятия "Киевпасстранс" второй месяц задерживают выплаты. Водители подумывают организовать акцию протеста с остановкой транспорта. Водителей готовы поддержать кондуктора и станционные кассиры и контролеры и работники парков, которым тоже не платят уже длительное время. Руководство КП "Киевпасстранс" задолженность признает. По словам А.Старостенко, замгендиректора КП, задержки возникли из-за того, что из госбюджета не полностью рассчитались за льготников, которых среди пассажиров больше половины.
Заработные платы на Украине, по-прежнему, не только оставляют желать большего, но и выплачиваются с рекордными задержками. На днях в киевскую газету «Сегодня» обратились водители общественного транспорта, которым второй месяц задерживают выплаты. Люди доведены до крайности, живут «в долг», голодают и всерьез подумывают о забастовках. - За май мне выплатили 24% зарплаты. А она у меня в районе 4 тысяч гривен. Как прокормить семью из трех человек? — говорит водитель скоростного трамвая Ирина. — На неделе я чуть в голодный обморок не упала во время работы! Ведь утром поесть приготовила мужу и сыну, а сама только водичку пью. Водители подумывают организовать акцию протеста с остановкой транспорта. Водителей готовы поддержать кондуктора и станционные кассиры и контролеры и работники парков, которым так же не платят уже длительное время. - С зарплатами у нас беда. Забастовка — единственный выход. Два года назад была похожая история, и мы запланировали забастовку. Когда об этом узнало руководство, за день до акции протеста нашлись деньги. Сейчас нам за май дали чуть больше 30%. На карточку время от времени приходят по 40—95 гривен, недавно бросили больше тысячи. И это при зарплате в 5 тысяч, - говорит Юрий из депо №2. Руководство «Киевпасстранс» задолженность признает. По словам Антонины Старостенко, замгендиректора КП, задержки возникли из-за того, что из госбюджета не полностью рассчитались за льготников, которых среди пассажиров больше половины, и сейчас вопрос «решается». Похожие сложности, кстати, преследуют многих работников транспорта и транспортных строителей. Рабочие, возводившие станцию киевского метрополитена «Теремки» только на днях увидели майскую зарплату. И, по словам гендиректора «Киевметростроя» Владимира Петренко, не за горами новые долги. Это при том, что средняя зарплата метростроевца тоже не велика, от 3 до 5 тысяч гривен. А вот строителям на Почтовой площади фактически повезло. В конце июня зарплату им тоже задержали, но всего на несколько дней. 3 тысячам сотрудников «Киеватодора» зарплату должны были выплатить еще неделю назад. И на вопрос «когда появятся деньги» гендиректор Петр Береговой пока ответить не готов. Самыми злостными неплательщиками в украинской столице, по сведениям госслужбы труда, являются 22 крупных государственных предприятия, общий долг которых превысил планку в 48 млн гривен. Как заявляют эксперты, проблема с задержками зарплаты и выплатами надбавок бюджетникам в Киеве может усугубиться. Киеврада должна была принять решение об увеличении расходов для бюджетной сферы, но вмешательство в работу Рады политиков от оппозиции, заявивших, что власть специально вынесла на сессию социальные вопросы, чтобы опустить им рейтинг, сорвало сессию. В результате оппозиция, требуя выборов мэра и Киеврады, лишила педагогов, медиков, транспортников и прочих бюджетников каких-либо средств.
Карта конфликтов
Последние сообщения >>
-
03.03.2026 14:00
57% трудоустроенных жителей Карелии заинтересованы в поиске второй работы -
03.03.2026 13:36
Выплачены долги по зарплате работникам ЗАО «Нижневартовскстройдеталь» -
03.03.2026 11:12
Водители такси в Челябинской области объединились в профсоюз -
03.03.2026 06:35
Иркутскстат представил доклад о социально-экономическом положении областного центра -
02.03.2026 17:37
Казахстан вошел в пятерку мировых лидеров по уровню удовлетворенности учителей зарплатой -
02.03.2026 17:37
Палата депутатов Мексики одобрила законопроект о сокращении рабочей недели до 40 часов -
02.03.2026 17:36
Технические инспекторы труда Москвы обсудили цифровые технологии в области охраны труда -
02.03.2026 15:36
Координационный совет обсудил развитие кадрового потенциала в Воронежской области -
02.03.2026 15:30
Минздрав РФ разработал рекомендации для руководителей медорганизаций первичной помощи детям -
02.03.2026 15:14
ЦБ РФ: пик напряженности на рынке труда пройден
В стране и за рубежом >>
-
27.02.2026 17:53
Российская трёхсторонняя комиссия провела очередное заседание -
02.03.2026 17:37
Казахстан вошел в пятерку мировых лидеров по уровню удовлетворенности учителей зарплатой -
02.03.2026 17:37
Палата депутатов Мексики одобрила законопроект о сокращении рабочей недели до 40 часов -
24.02.2026 17:21
Государственная Дума РФ рассмотрит инициативу о налоге для мигрантов за членов семьи -
25.02.2026 13:39
Председатель Правительства РФ М.Мишустин представил отчет в Государственной Думе РФ -
26.02.2026 11:56
Профсоюзы ВКП участвуют в разработке закона СНГ «О трансграничной несостоятельности (банкротстве)» -
25.02.2026 07:25
Соцпартнеры обсудили развитие рынка труда на форуме “Кадры будущего” -
24.02.2026 18:17
Тренинг по изменениям в Трудовой кодекс состоялся для работников Конфедерации профсоюзов Азербайджана -
19.02.2026 13:50
Работники Гильдии сценаристов США проводят забастовку -
19.02.2026 14:20
Профсоюзы Аргентины проводят общенациональную забастовку против реформы трудового законодательства
Сайт «Социально-трудовые конфликты» - информационный и коммуникационный ресурс основной целью которого является предоставление государственным и общественным институтам, организациям, учёным и специалистам, а также частным лицам актуальной и достоверной информации о социально-трудовых конфликтах.
С помощью современных технологий мы анализируем объективную и точную информацию.
Все права на сайт защищены и охраняются законодательством РФ.
При использовании оригинальных материалов сайта гиперссылка на сайт "Социально-трудовые конфликты" обязательна.
