В Санкт-Петербурге состоялось заседание VI Пленума Территориальной Санкт-Петербурга и Ленинградской области организации Профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства РФ
Источник: lfpspb.com
Территория: Санкт-Петербург
18 марта 2014 года в Санкт-Петербурге во Дворце труда состоялось заседание VI Пленума Территориальной Санкт-Петербурга и Ленинградской области организации Профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства РФ, на котором обсудили низкий уровень заработной платы водителей ГУП "Пассажиравтотранс", а также спровоцированный им отток опытных кадров из профессии. На пленуме обратили внимание на тяжелую ситуацию в дорожном хозяйстве, где также отмечается низкий уровень зарплат дорожных рабочих, и сокрытие высокого уровня производственного травматизма.
Низкий уровень заработной платы водителей ГУП «Пассажиравтотранс», а также спровоцированный им отток опытных кадров из профессии стали одними из центральных тем в повестке дня VI Пленума Территориальной Санкт-Петербурга и Ленинградской области организации Профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства РФ. Он состоялся 18 марта во Дворце труда. - Общественный транспорт не ругает разве что ленивый, между тем, водители, кондукторы и дорожные рабочие страдают от транспортных проблем больше всех остальных, - подчеркнула в своем докладе председатель Территориальной организации Галина Любина. Дав высокую оценку социальному партнерству власти и профсоюзов в Петербурге и Ленинградской области, профлидер в то же время отметила, что действующие в наших регионах нормативно-правовые акты по-прежнему не предлагают конкретных механизмов оценки социальной ответственности собственников и работодателей. Так, в 2013 году в ГУП «Пассажиравтотранс» резко возросла текучесть кадров: уволились 348 линейных водителей. Причина - зарплата, не соответствующая реальным трудозатратам и напряженности труда. Официально сегодня средняя зарплата водителя составляет 41 тысячу рублей. При этом реально на руки он получает 35 670 рублей. Из них не менее 4 500 рублей - это оплата сверхурочных. - То есть, чтобы получать более-менее достойные деньги водитель автобуса должен постоянно перерабатывать, а это чревато эксцессами на дорогах! - напоминает Галина Любина. Низкие зарплаты - основная причина приема на работу иностранных водителей, заявляет Андрей Ермилов, председатель профсоюзной организации Автопарка №6 ГУП «Пассажиравторанс». - В Петербурге проживает множество высококвалифицированных водителей, которые ушли из автобусных парках по причине низкой зарплаты, и если бы она равнялась той, что получают сегодня наши коллеги в Москве и Московской области, то потребности в гастарбайтерах просто не возникало бы. Все вакансии были бы закрыты местными кадрами, - утверждает Андрей Ермилов. Тревогу петербургских транспортников разделяют и их коллеги из Ленинградской области, где зарплата водителя пассажирского автобуса и того меньше - всего 25 тысяч рублей. Об этом сообщил директор ООО «Киришиавторанс» Михаил Майоров. Его коллега Андрей Лызин, недавно назначенный на должность генерального директора ГУП «Пасажиравтотранс», согласился с озабоченностью профсоюзной стороны вопросами заработной платы и систематическими переработками, изнуряющими водителей. Он также отметил, что предпринятые администрацией ГУПа шаги уже позволили комплектовать штат автопарков именно местными кадрами, сокращая количество трудовых мигрантов. По данным Лызина, на его предприятии недавно трудилось всего лишь 140 иностранных водителя. Частые выходы водителей «Пассажиравтотранса» на сверхурочные работы Андрей Лызин отнес к недостаткам работы службы эксплуатации своего предприятия. Работодатель пообещал «нещадно карать» эксплуатационников за неправильное составление графиков выхода водителей на работу. Андрей Лызин признал и то, что Петербург сегодня сильно проигрывает по зарплате водителей Москве и Московской области, а также сравнялся со многими другими регионами России. Это также делает привлечение в наш город водителей с российским гражданством маловероятным. - Вопрос повышения зарплаты надо решать и я готов делать это вместе с вами. Комитет по транспорту нас поддержит, - сказал Андрей Лызин, выступая перед профактивом. На пленуме обсудили и не менее тяжелую ситуацию в дорожном хозяйстве, где также отмечается низкий уровень зарплат дорожных рабочих - всего 14-16 тысяч рублей - и сокрытие высокого уровня производственного травматизма. - Работодателям надо внушать, что их работники такие же люди как и они, а не «быдло», - заявила Галина Любина. Несмотря на множество проблем в отрасли, автомобилисты и дорожники нашли возможность по достоинству оценить лучших профсоюзных активистов. Так сразу несколько председателей первичек были награждены почетными грамотами Территориальной организации, а профлидеру Автопарка №1 ГУП «Пассажиравтотранс» Ларисе Нелеп была вручена награда отраслевого Профсоюза - медаль имени Л.А.Яковлева.
Карта конфликтов
Последние сообщения >>
-
27.04.2024 12:04
Дефицит кадров в туристической отрасли в 2024 году вырос на 20% -
27.04.2024 12:00
Глава Удмуртской Республики заявил о планах по увеличению зарплаты госслужащим -
27.04.2024 08:06
В Томской области подвели итоги профсоюзных конкурсов -
27.04.2024 00:00
Профсоюзы добились включения ряда важных положений в Генеральное соглашение на 2024-2026 годы -
26.04.2024 19:00
Прокуратура Брянской области держит на контроле выплату долгов по зарплате в МУП "Красногорский коммунальник" -
26.04.2024 18:06
Глава Центробанка РФ отметила нехватку трудовых ресурсов и рост номинальных зарплат -
26.04.2024 17:50
Решение о сокращении сотрудников библиотеки в Кондопоге отменено -
26.04.2024 17:46
Из пермской больницы им. М.А.Тверье увольняются врачи без жалоб на нарушения трудовых прав -
26.04.2024 17:00
Возбуждено уголовное дело по факту невыплаты зарплат в казанском ООО "ТСК "Амикон" -
26.04.2024 16:40
Молодежный профактив заводов «УРАЛ» и «УралАЗ-Энерго» прошел обучение
В стране и за рубежом >>
-
25.04.2024 12:10
Подписано новое Генеральное соглашение о социальном партнерстве на 2024-2026 годы -
25.04.2024 16:55
Президент РФ В.Путин выступил на пленарном заседании съезда РСПП -
24.04.2024 15:41
Состоялось заседание Российской трёхсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений -
24.04.2024 00:00
Состоялась пресс-конференция председателя крупнейшего общероссийского объединения профсоюзов по проведению Первомайских мероприятий -
22.04.2024 15:35
Президент РФ В.Путин подписал Федеральный Закон об оплате труда за сверхурочную работу -
24.04.2024 08:24
Против реформы образования в Аргентине протестовали более миллиона человек -
24.04.2024 08:40
Газета "Солидарность" публикует новые данные Центра мониторинга СПбГУП о СТК в первом квартале -
24.04.2024 08:00
Массовые сокращения работников проводят ряд компаний в Польше -
17.04.2024 16:15
В Греции профсоюз журналистов объявил забастовку против низких зарплат -
18.04.2024 15:50
Компания Google уволила 28 работников за участие в забастовке
Сайт «Социально-трудовые конфликты» - информационный и коммуникационный ресурс основной целью которого является предоставление государственным и общественным институтам, организациям, учёным и специалистам, а также частным лицам актуальной и достоверной информации о социально-трудовых конфликтах.
С помощью современных технологий мы анализируем объективную и точную информацию.
Все права на сайт защищены и охраняются законодательством РФ.
При использовании оригинальных материалов сайта гиперссылка на сайт "Социально-трудовые конфликты" обязательна.