В Казахстане состоялась крупная забастовка строителей

Автор:

Источник: www.unionstoday.ru

Территория: Казахстан

В Казахстане строители международной магистрали "Западная Европа - Западный Китай" провели забастовку, требуя от работодателя турецкой фирмы "Догуш Гульсан" поднять заработную плату и улучшить условия труда. В акции протеста против нарушения трудовых договоров приняли участие примерно 300 человек.

В Казахстане прошла крупная забастовка, которую объявили в Алматинской области строители международной автомобильной магистрали «Западный Китай – Западная Европа». Всего выходить на работу в знак протеста против нарушения трудовых договоров отказались примерно 300 человек – сотрудников турецкой компании «Догуш Гульсан». Как сообщили средства массовой информации республики, участники акции протеста заявили, что руководство их компании нарушило взятые на себя обязательства, в частности, в отношении условий труда и выплаты заработной платы. «Нам попросту недодали денег, поэтому работники и бастуют. Не получили почти 30-40 процентов от того, что должны были заплатить» - сказал строитель Ерлан Акылжан. «Нашим семьям не хватает, цены подняли, а зарплаты – наоборот. Работаем с 8 до 21, обеденного перерыва нет, обедаем на ходу. Это просто издевательство» - так сказал другой рабочий. Как отмечают в прессе, это уже не первый трудовой конфликт, который имел место на строительстве автомагистрали «Западный Китай – Западная Европа». Ранее уже вспыхивали забастовки в Южно-Казахстанской области, когда работники иранской компании протестовали против плохого питания и диспропорций по оплате труда. В результате прошедших переговоров руководство компании дало обещание разобраться в ситуации не позже, чем через несколько дней. Уже сегодня юристы пересматривают размеры заработных плат в соответствии с трудовыми соглашениями. Притом, строители уже предупредили, что если их требования не примут, то им придется снова прекратить работу. Стоит отметить, что участие в реализации этого международного проекта принимают несколько стран. Целью строительства магистрали является улучшение транспортных связей Европы с Азией. Строительство транспортного коридора началось 6 лет назад и в соответствии с планами оно должно завершиться через 5 лет. Согласно проекту, в Казахстане реконструкции подлежат примерно две с половиной тысячи километров новой магистрали.