Суд Финляндии отклонил иск Северо-Западного пароходства к профсоюзу докеров "Röyttän Satamatyöläiset"

Автор:

Источник: www.unionstoday.ru

Территория: Финляндия

В Финляндии суд в Кеми-Торнио отклонил иск Северо-Западного пароходства на сумму в 150 000 евро к профсоюзу докеров "Röyttän Satamatyöläiset" и подтвердил тем самым право на забастовку в соответствии с конституцией страны. Причина, по которой суд отклонил иск, официально не называется, однако известно, что суд Финляндии обязал российскую судоходную компанию оплатить докерам судебные издержки в размере 11,3 тысяч евро.

Суд в Кеми-Торнио (Финляндия) отклонил иск Северо-Западного пароходства (СЗП) на сумму в 150 тысяч евро к профсоюзу докеров «Röyttän Satamatyöläiset», сообщают «Морские вести России». Поводом для обращения в правовую инстанцию послужили отказ портовиков от проведения погрузо-разгрузочных работ на судне «Русич 5» и вспыхнувшая после этого 11 июня однодневная забастовка докеров по всей стране. Напомним, более 2000 финских докеров провели акцию протеста в связи с угрозами, поступившими в адрес представителя портовиков в Торнио Ярмо Пеккаринена от СЗП, после их отказа вести работы на т/х «Русич 5». Докеры приняли такое решение в знак протеста против действий СЗП: портовики посчитали, что члены экипажа теплохода находятся в положении рабов, поскольку получают нищенскую заработную плату. Конфликт длился 12 дней и достиг апогея 11 июня, когда работников Торнио поддержали коллеги по всей Финляндии. Причина, по которой суд отклонил иск, официально не называется, однако известно, что финская Фемида обязала российскую судоходную компанию оплатить докерам судебные издержки в размере 11,3 тысяч евро. Информированный источник сообщил, что своим решением финский суд подтвердил право на забастовку в соответствии с конституцией Финляндии. Также он добавил, что помимо 11,3 тысяч, которые СЗП обязано уплатить локальному профсоюзу докеров, предприятие понесло убытки в размере около 70 тысяч евро за услуги нанятого адвоката. СЗП неоднократно получало предупреждения от морских профсоюзов о необходимости привести условия труда и быта членов экипажей на борту своих судов в соответствие с международными стандартами. Так было в Польше, Израиле, Бельгии и семь раз в Финляндии. Также СЗП неоднократно было рекомендовано заключить коллективный договор с профсоюзом – членской организацией МФТ. Однако компания игнорировала и продолжает игнорировать все обращения. «Возможно, данное решение суда сподвигнет руководство Северо-Западного пароходства сесть за стол переговоров с профсоюзами, откликнувшись тем самым и на призыв об этом премьера-министра Финляндии Юрки Катайнена, ныне комиссара ЕС по финансовым и валютным делам», – прокомментировал координатор Международной федерации транспортников (МФТ) в России Сергей Фишов.