Меры экономии не позволяют повысить зарплату работникам МУП "ХПАТП №1"

Автор:

Источник: amurmedia.ru

Территория: Хабаровский край

Населенные пункт(ы): Хабаровск

По словам начальника управления транспорта администрации А.Слободенюка, удовлетворить требования работников хабаровского МУП "ХПАТП №1", которые готовы выступить с забастовкой из-за низкой зарплаты, мэрия города не может в силу отсутствия средств и предпринятых на предприятии мер жесточайшей экономии.

Удовлетворить требования работников хабаровского МУП "ХПАТП №1", которые готовы выступить с забастовкой из-за низкой зарплаты, мэрия города не может в силу отсутствия средств и  предпринятых на предприятии мер жесточайшей экономии. Транспортники дальневосточной столицы находятся в крайне плачевном состоянии, сообщил в беседе с корр. ИА AmurMedia начальник управления транспорта администрации Андрей Слободенюк. По словам собеседника, ни одно средство дохода муниципальных транспортных предприятий краевой столицы, заявил Андрей Слободенюк, не покрывает расходов. Таким образом, ни МУП "ХПАТП №1", ни администрация города не имеют возможности удовлетворить требования работников о повышении заработной платы, купить новые автобусы. - Предприятие находится в крайне плачевном состоянии – введены меры жесточайшей экономии по электричеству, по теплу, по водоснабжению. Но меры не дают результата. Сегодня источники доходов предприятий, осуществляющих перевозки пассажиров по городским маршрутам – это средства, вырученные от продажи билетов и средства, в данном случае в муниципальных предприятиях, полученные за финансирование льготников. Если говорить о сегодняшнем увеличении тарифа, то по итогам года он у нас покрывает меньше 80% от себестоимости перевозки пассажиров. Тарифы и финансирование не соответствуют действительности, а это вызывает недовольство в коллективах, - рассказал собеседник. По его словам, тарифы краевым Комитетом по ценам и тарифам устанавливаются социально ориентированные. Но насколько он вырастет еще не известно. - Не знаю, какой они поставят следующий тариф. Тем более однозначно, что основа парка, в том числе муниципально-коммерческих перевозчиков, состоит из автобусов импортного производства Daewoo и Hyundai. Сегодня цена запасных частей для них возрастает пропорционально курсу валюты. Ну, естественно, и себестоимость перевозок растет, рассказал Андрей Слободенюк. Решение об изменение тарифа в муниципальных предприятиях города, отметил собеседник, будет принимать одновременно, то есть стоимость проезда вырастет и для автобусов и для трамваев, троллейбусов.  Напомним, коллектив МУП Хабаровска "ХПАТП №1", как сообщалось ранее, готовит документы для забастовки. Поводом к таким действиям послужило приближающееся банкротство предприятия и низкая зарплата. Работники опасаются, что муниципальное предприятие может исчезнуть, как ХПОПАТ и ХПАТП №3 из-за низких тарифов на проезд, социальных маршрутов, не приносящих прибыль. Поэтому они намерены выставить требования о повышении заработной платы и идти до конца.