Коллектив "АвтоВАЗа" обеспокоен информацией о сокращении рабочей недели

Автор:

Источник: www.rosbalt.ru

Территория: Самарская область

Населенные пункт(ы): Тольятти (*2)

Рабочие "АвтоВАЗа" обеспокоены появившейся неофициальной информацией о готовящемся сокращении рабочей недели на заводе. Профлидер раскритиковал версию руководства "АвтоВАЗа" об экономических трудностях и назвал причиной сокращений неверную политику менеджмента.

Рабочие "АвтоВАЗа" обеспокоены появившейся неофициальной информацией о готовящемся сокращении рабочей недели на заводе. Как заявил корреспонденту "Росбалта" лидер профсоюза "Единство" Петр Золотарев, работникам приходится расплачиваться за экономическую политику руководства предприятия. По словам профлидера, в настоящее время официальных документов, приказов или распоряжений начальства о переходе на 4-дневную рабочую неделю еще нет, однако этот вопрос находится на стадии согласования в руководстве. "Как люди относятся к тому, что у них падает зарплата? Плохо, конечно. Но, к сожалению, так устроено, что работодателю дается право ограничить работника в доходах", — констатировал Петр Золотарев. Профлидер раскритиковал версию руководства "АвтоВАЗа" об экономических трудностях и назвал причиной сокращений неверную политику менеджмента. "Официально руководство завода заявляет, что снижается спрос на автомобили на рынке и потому они сокращают объем производства. Но я считаю, что в спросе на автомобили большую роль играет цена. Если бы цену на автомобиль снизили, привели ее хотя бы к минимальной, приближенной к себестоимости, то и спрос возрос бы. Но этого не делают, и коллектив несет ответственность за все проделки работодателя", — рассказал Золотарев. Профлидер подтвердил, что руководство "АвтоВАЗа" приняло решение о ликвидации дочернего предприятия "Волжский машиностроительный завод" (ВМЗ) и переводе его сотрудников в новую структуру "АвтоВАЗа" – производство технологического оборудования (ПТО). Петр Золотарев уточнил, что ВМЗ был основан несколько лет назад из существовавшего тогда ПТО. На момент создания ВМЗ в его цехах трудилось около 4 тысяч человек. Сейчас, после нескольких волн увольнений, там работает менее полутысячи.