Министр транспорта, энергетики и связи Дагестана обсудил с руководителями фирм-перевозчиков проблемы дальнобойщиков

Источник: www.riadagestan.ru

Территория: Республика Дагестан

Населенные пункт(ы): Махачкала

20 апреля 2017 года министр транспорта, энергетики и связи Дагестана С.Умаханов встретился с руководителями фирм-перевозчиков республики.

В четверг, 20 апреля, министр транспорта, энергетики и связи Дагестана Сайгидпаша Умаханов встретился с руководителями фирм-перевозчиков республики, сообщили РИА «Дагестан» в пресс-службе ведомства. Выступая перед ними, глава регионального Министерства сообщил о мерах, которые уже были предприняты для ослабления напряженности и выполнения требований, выдвинутых дальнобойщиками. В частности, водители большегрузных машин требовали, помимо отмены системы «Платон», продления срока действия карточек международных перевозок до 5 лет, уменьшения количества пунктов весового контроля, снижения транспортного налога, создания условий соблюдения режима труда и отдыха на федеральных трассах, облегчения прохождения таможенного контроля грузов и другие. От фирм-перевозчиков поступили предложения о субсидировании данного вида перевозки грузов, совершенствования системы показаний весового контроля, корректировка налога для груженых и пустых большегрузных машин. По словам заместителя министра Якуба Худжаева и руководителя регионального Ространснадзора Муртазали Муртазалиева, все требования, которые находились в компетенции местных властей, либо уже выполнены, либо представлены на рассмотрение руководства республики. В рамках встречи было озвучено, что  транспортный налог учитывается в налоговой льготе для тех, кто платит по «Платону». Вопрос снижения налога будет обсуждаться депутатами Народного Собрания республики.  Руководство республиканского Госавтодорнадзора со своей стороны обязуется после обращения водителей выдавать карточки международных перевозок сроком на 5 лет, а также оставить на территории республики один пункт весового контроля. Также для водителей на федеральных трассах на территории республики будут организованы три площадки с охраной для отстоя транспортных средств, соблюдения режима труда и отдыха. С представителями Дагестанского таможенного управления была достигнута договоренность о содействии в скорейшем прохождении грузов через таможню. Представители Министерства сообщили также, что за время протеста было зарегистрировано и выдано свыше ста бортовых устройств системы «Платон». Представителями фирм были озвучены проблемы водителей-дальнобойщиков, связанные с ведением госконтроля при прохождении таможенных грузов; поднималась также проблема недоступности покупки в лизинг грузовых машин и автомобильных запчастей.   Перевозчики требовали одинаковых условий для российских перевозчиков в Азербайджанской республике при оплате местного аналога системы «Платон». «Данный вопрос будет прорабатываться на уровне правительств двух республик», – заверил министр. В то же время представители фирм-перевозчиков отметили, что участники протестной акции непосредственно им не подчиняются, хотя они достаточно часто встречаются и предлагают уже прекратить пикетирование и продолжить перевозки. В этой связи Сайгидпаша Умаханов предложил дальнобойщикам организовать свой профсоюз или ассоциацию, представителя которого включили бы в Общественный совет Министерства или коллегию. «Это позволило бы своевременно реагировать на проблемы и предупреждать их возникновение. Так, к примеру, несколько руководителей фирм подняли проблемы весового контроля в некоторых регионах страны, преднамеренного сговора чиновников и бизнес-структур, огромных неподъемных штрафов на юридические и физические лица, что приводит к нарастанию недовольства, разорению, а также отказу работать с определенными регионами. К решению проблем подобного рода подключились депутаты Государственной Думы от Дагестана. Один из них – Гаджимет Сафаралиев обещал, что межфракционная группа займется этими вопросами», – сказал глава регионального Минтрансэнергосвязи.   В завершение встречи министр призвал дальнобойщиков объединить усилия в достижении конструктивных целей, продолжить работу и не ущемлять своим длительным протестом наиболее уязвимые категории населения.