По мнению профсоюзов инициатива Минтранса о независимой оценке квалификации водителей преждевременна

Автор:

Источник: www.solidarnost.org

Территория: Москва

Министерство транспорта России внесло в правительство законопроект, который предусматривает введение независимой оценки квалификации водителей. В случае принятия законопроекта изменения будут внесены в Трудовой кодекс.

Министерство транспорта России внесло в правительство законопроект, который предусматривает введение независимой оценки квалификации водителей. Об этом сообщает газета «Известия». В случае принятия законопроекта изменения будут внесены в Трудовой кодекс. По данным газеты, поправки затронут всех водителей, начиная с таксистов и заканчивая дальнобойщиками. В случае отказа от прохождения квалификационного экзамена работнику грозит увольнение. Председатель Общероссийского профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Владимир Ломакин в комментарии «Солидарности» в целом поддержал стремление Минтранса  к повышению квалификации водителей: -  Профсоюз – сторонник того, чтобы работали квалифицированные водители, а не те, которые предлагаются некоторыми фирмами, особенно нелегальными перевозчиками, или фирмами, использующими «серые» схемы в своей деятельности. С этой точки зрения желание Минтранса, чтобы все водители проходили раз в пять лет переобучение, повышение квалификации и завершали этот курс сдачей экзаменов на независимую оценку квалификации, это нормально. Мы все заинтересованы в этом как пассажиры и как участники дорожного движения.   Однако, по мнению профлидера, введение в действие этого нормативного акта именно сейчас преждевременно. - Система независимой оценки квалификации  должна быть выстроена так, чтобы независимая оценка отвечала тем требованиям, ради которых создана. Есть закон о независимой оценке квалификации, который предусматривает создание отраслевого совета по независимой оценке квалификации, которого у нас нет на автомобильном транспорте. Работа совета должна осуществляться с участием профсоюзов. Совет уже определяет центры независимой оценки квалификации, который будет не просто бумажки выдавать и брать деньги с предприятий и фактически наживаться на том, что людей обяжут проходить независимую оценку. Отраслевой совет должен определить те центры, которые будут профессионально, грамотно определять квалификацию работника, - отметил Владимир Ломакин. Профсоюзы обеспокоены тем, что «введение обязательной независимой оценки квалификации без должной подготовки может привести не к повышению контроля за квалификацией водителя, а будет еще одним средством наживы для недобросовестных участников этого рынка». - И вместо повышения квалификации мы получим, что предприятия, а это несколько миллионов человек, будут платить каким-то центрам деньги за то, что те будут проводить оценку. Как бы это не превратилось в кормушку! – подчеркнул глава Профавтодора. Владимир Ломакин также считает, что «до введения обязательности независимой оценки надо нам посмотреть, все ли водители должны проходить ее одномоментно, либо определить первоочередные категории». - Может быть, в первую очередь, это должны быть те, кто перевозит детей, работает на маршрутном транспорте. Так что дело, я считаю, нужное, важное, мы поддерживаем, но сегодня система не готова, и вводить ее рано, - отметил профлидер.