Полпред главы Дагестана провёл встречу с махачкалинскими водителями
Автор: Ильяс Капиев
Источник: www.kavkaz-uzel.eu
Территория: Республика Дагестан
Населенные пункт(ы): Махачкала
Протестующие в Махачкале водители маршруток встретились с полпредом главы Дагестана А.Карчигаевым 23 мая 2018 года. Чиновник наотрез отказался обсуждать передачу маршрутной линии выбранной водителями компании.
Протестующие в Махачкале водители маршруток встретились с полпредом главы Дагестана Абидином Карчигаевым 23 мая. Чиновник наотрез отказался обсуждать передачу маршрутной линии выбранной водителями компании. Как сообщал "Кавказский узел", 27 апреля 73 из 100 водителей махачкалинского маршрута №61А объявили забастовку из-за недовольства условиями работы, которые установила обслуживающая маршрут компания. 14 мая 16 водителей маршрута начали голодовку, а 19 мая группу голодающих участников забастовки сменили 16 новых водителей. 20 мая двум участникам голодовки стало плохо, им вызвали скорую помощь. 21 мая помощь врачей потребовалась трем участникам акции, а 22 мая двое участников голодовки были госпитализированы. Госпитализированные 22 мая Руслан Мутаев и Алаудин Багаудинов вновь присоединились к голодовке водителей маршруток в Махачкале 23 мая, и таким образом голодовку продолжили все 16 человек. Голодающие водители круглосуточно находятся в месте проведения акции – на конечной остановке маршрута №61А в поселке Семендер, сообщил представитель голодающих Мухтар Саидов корреспонденту "Кавказского узла". По словам Саидова, пятидневная голодовка второй группы протестующих завершится в 10.00 мск 24 мая, с этого времени голодовку продолжит новая группа из 16-ти человек. Участник голодовки Мурад Ирзаев работает на линии со дня основания маршрута. По словам Ирзаева, голодовка стала для водителей единственным способом быть услышанными. «Пока мы не стали голодать, мы здесь никого не видели [из чиновников], а когда началась голодовка, они начали появляться», - сообщил мужчина корреспонденту "Кавказского узла". Водитель отметил, что его заработок - единственный доход для семьи из пяти человек. Уже почти месяц с начала забастовки Ирзаев не работает и вынужден занимать деньги, как и его протестующие коллеги. Знакомый хозяин магазина, зная о забастовке водителей, дает Мураду Ирзаеву товары в долг. Полпред Васильева отверг предложение водителей об «Анцух-сити». 23 мая представители инициативной группы водителей встретились с полномочным представителем главы Дагестана Владимира Васильева в Центральном территориальном округе республики Абидином Карчигаевым. Чиновник пообещал принять в отношении нынешней обслуживающей компании меры вплоть до ликвидации, рассказал участник встречи Мурад Мирзабеков корреспонденту "Кавказского узла". По словам Мирзабекова, Карчигаев рекомендовал водителям искать другую компанию, но выступил категорически против передачи маршрута ООО «Анцух-сити», с которой хотят сотрудничать большинство водителей. Чиновник мотивировал свою позицию тем, что данной компании не существует в реестре. Мирзабеков указал, что эта компания обслуживает маршрут №4С в Махачкале. Узнав о методах работы этой организации, он и его коллеги заявили руководству компании о своем желании присоединиться к ней. Абидин Карчигаев в ходе встречи уговаривал протестующих водителей перейти на другие линии и работать, поскольку судебные разбирательства могут затянуться на несколько месяцев, а компания «Анцух-сити» «не выиграет конкурс». «Их задача сегодня - раскидать нас по линиям. Если нас раскидают, те же самые коррупционеры нас приберут. Пока мы вместе, мы можем своего добиться – наказать виновных лиц и узаконить наш статус», - заявил Мирзабеков корреспонденту "Кавказского узла". Представитель протестующих отметил, что встреча с чиновником 23 мая не дала никаких результатов. Он предположил, что судьба нынешней обслуживающей компании уже предрешена, но власти пытаются решить, куда "передать" водителей, чтобы забастовка прекратилась. «Не учитывая наше мнение, в кабинетах решали, куда нас передать, где нас опять будут обирать», - считает он. Глава профсоюза и юрист указали на бесправное положение водителей. Любая обслуживающая компания связана или с муниципальным, или с республиканским чиновником, а водитель в этой схеме не имеет никаких прав, отметил глава Независимого профсоюза предпринимателей и водителей Дагестана Исалмагомед Набиев. Как полагает Набиев, выходом для водителей может стать организация собственной обслуживающей компании для данного маршрута. По его словам, в Дагестане уже есть такой прецедент - водители с помощью профсоюза водители организовали свою обслуживающую компанию для работы на маршруте. Набиев отметил, что знаком с руководителем ООО «Анцух-сити». Он охарактеризовал главу этой компании как очень принципиального человека, нередко вступающего конфликт с властью, и предположил, что к организации приковано повышенное внимание властей. «К нему есть пристальное внимание, и если бы нашли какие-то недостатки, могли бы уже закрыть [компанию]», - пояснил глава профсоюза корреспонденту "Кавказского узла". Сфера пассажирских перевозок в Дагестане построена так, что водители не имеют никаких прав, подтвердил юрист Биякай Магомедов. Юрист выразил сомнение, что голодовка водителей позволит им добиться выполнения своих требований, поскольку у водителей нет четких правовых оснований требовать передачи маршрута определенной компании. Выбором управляющей компании для маршрута занимаются муниципальные власти, пояснил юрист. «С точки зрения закона это никак не отрегулировано. У водителей нет права самостоятельно выбирать управляющую компанию», - сообщил Магомедов корреспонденту "Кавказского узла".
Карта конфликтов
Последние сообщения >>
-
28.03.2024 14:51
Состоялся Пленум Самарской организации Профсоюза работников здравоохранения РФ -
28.03.2024 13:49
В Саратовской области представлено 30 тыс. вакансий -
28.03.2024 11:47
Профсоюзы выступили за обязательную публикацию вакансий в рамках новых правил оргнабора -
28.03.2024 08:21
Задолженность по зарплате перед работниками в Свердловской области составляет 1,3 млн рублей -
28.03.2024 06:14
Красноярская краевая трехсторонняя комиссия обсудила потребность в работниках в регионе -
28.03.2024 02:46
В Государственной Думе РФ предлагают обязать работодателей оплачивать проезд сотрудников -
28.03.2024 00:00
Работники скорой помощи в Алтайском крае обратились к Президенту РФ по вопросу социальных выплат -
28.03.2024 00:00
В Кемеровской области определены вакансии с зарплатой от 100 тыс. рублей -
27.03.2024 22:42
В ЯНАО отмечается дефицит на рынке труда -
27.03.2024 20:50
В Псковской области соцпартнеры заключили отраслевое соглашение в сфере здравоохранения
В стране и за рубежом >>
-
27.03.2024 00:58
Правительственная межведомственная рабочая группа обсудила ситуацию на рынке труда -
27.03.2024 13:27
Персонал испанских аэропортов предупредил о запланированных забастовках -
26.03.2024 11:51
Минтруд РФ предлагает ограничить срок трудовых договоров с мигрантами -
25.03.2024 00:00
Применение законодательства о занятости обсудили на заседании РТК -
22.03.2024 00:00
Утверждены девиз и лозунги Первомайской акции профсоюзов -
27.03.2024 07:55
В Южной Корее бастуют ординаторы и интерны -
22.03.2024 14:34
В первом квартале российская экономика продолжает расти -
21.03.2024 14:45
В Германии 25 тыс. работников Bosch протестовали против увольнений -
21.03.2024 00:00
Состоялось заседание Исполнительного комитета крупнейшего общероссийского объединения профсоюзов -
20.03.2024 14:18
Бюджетники Франции бастуют против низких зарплат
Сайт «Социально-трудовые конфликты» - информационный и коммуникационный ресурс основной целью которого является предоставление государственным и общественным институтам, организациям, учёным и специалистам, а также частным лицам актуальной и достоверной информации о социально-трудовых конфликтах.
С помощью современных технологий мы анализируем объективную и точную информацию.
Все права на сайт защищены и охраняются законодательством РФ.
При использовании оригинальных материалов сайта гиперссылка на сайт "Социально-трудовые конфликты" обязательна.