Международная федерация транспортников выступает за ратификацию конвенции "О насилии в сфере труда"
Источник: www.ktr.su
Территория: Непал
В Катманду прошел региональный семинар, посвященный конвенции МОТ "О насилии в сфере труда". Его провела Международная федерации транспортников (МФТ) для лидеров 36-ти профсоюзов из Бангладеш, Индии, Шри-Ланки и Непала.
В Катманду (Непал) прошел региональный семинар, посвященный конвенции МОТ «О насилии в сфере труда». Его провела Международная федерации транспортников (МФТ) для лидеров 36-ти профсоюзов из Бангладеш, Индии, Шри-Ланки и Непала. Документ, о котором идет речь, – международная правовая основа для принятия мер по искоренению притеснений и домогательства в сфере труда. Данная проблема существует не один десяток лет, а действенных методов по ее ликвидации до сих пор не существует, вот почему вопрос ратификации Конвенции стоит особенно остро. Проблема агрессивного поведения на службе может иметь серьезные последствия для физического и эмоционального здоровья работников, которые приводят к снижению работоспособности и стрессу. Принятие конвенции помогло бы значительно улучшить социально-трудовые отношения во всем мире. Например, многим женщинам и мужчинам будет легче решиться рассказать об инцидентах, связанных с притеснениями, а виновные получат справедливое наказание. Организаторы семинара рассказали о способах продвижения конвенции и лоббировании документа на уровне правительств. Участники составили план координационных действий по оказанию воздействия на работодателей и чиновников, чтобы ускорить ратификацию конвенции МОТ «О насилии в сфере труда». Российский профсоюз моряков (РПСМ) считает, что ответственность за домогательства и насилие должна быть предусмотрена повсеместно, в том числе и в российском законодательстве. – В нашей стране, как и во многих других, ответственность за притеснения на рабочем месте никак не регламентируется. Пока нет правовой базы, работодатели могут самостоятельно препятствовать возникновению подобных инцидентов. Например, просвещать сотрудников, проводить семинары и тренинги, внедрять политику для предотвращения дискриминации, и по всей строгости наказывать тех, кто позволил себе неэтичное поведение, – отмечают в РПСМ. Что касается судоходной отрасли, то работникам этого сектора не понаслышке знакома проблема издевательств на службе. Так, домогательства – серьезная причина, почему женщины не хотят работать в судоходной отрасли или в довольно молодом возрасте отказываются продолжать карьеру. Доподлинно известно, что многие девушки чаще всего сталкиваются с предвзятым отношением и унижениями со стороны коллег-мужчин. Однако ситуация в судоходстве может начать меняться в самое ближайшее время: 8 января 2019 года вступили в силу поправки к Сводной конвенции МОТ «О труде в морском судоходстве». Они стали глобальным ответом на проблему притеснений в отрасли. Так, в Руководящий принцип В4.3.1 – «Положения о несчастных случаях на производстве, случаях травматизма и профессиональных заболеваниях» добавлена ссылка на «Руководство по искоренению домогательств, издевательств и притеснений на борту судна», выпущенное Международной федерацией транспортников (МФТ) и Международной палатой судоходства (ICS). В соответствии с этими поправками правительства и судовладельцы должны принимать меры для более эффективной защиты моряков от преследований в период рейса. Руководящий принцип В4.3.6 также дополнен необходимостью расследовать такие случаи.
Карта конфликтов
Последние сообщения >>
-
26.02.2026 11:56
Состоится обсуждение законопроекта СНГ «О трансграничной несостоятельности (банкротстве)» -
26.02.2026 11:36
Ограничения на трудоустройство подростков на производство планируют смягчить -
26.02.2026 11:30
В Омске открыт кадровый центр «Работа молодёжи России» -
26.02.2026 10:42
Нижегородский кадровый центр подвел итоги по содействию занятости в 2025 году -
26.02.2026 07:22
Задолженности по зарплатам перед работниками в Волгоградской области уменьшаются -
26.02.2026 00:00
В правоохранительных органах Алтайского края не хватает 22,2% личного состава -
26.02.2026 00:00
На Красноярской железной дороге подвели итоги выполнения коллективных договоров за год -
25.02.2026 18:51
Президент РФ В.Путин поручил обновить программы профобразования -
25.02.2026 17:25
Работники компании «Липецкое мясо» добиваются выплаты зарплаты через суд -
25.02.2026 17:24
Выросла средняя зарплата работников в ЯНАО
В стране и за рубежом >>
-
24.02.2026 17:21
Государственная Дума РФ рассмотрит инициативу о налоге для мигрантов за членов семьи -
25.02.2026 07:25
Соцпартнеры обсудили развитие рынка труда на форуме “Кадры будущего” -
16.02.2026 01:50
Президент РФ В.Путин поручил закрепить стажировку как вид трудовых отношений -
24.02.2026 18:17
Тренинг по изменениям в Трудовой кодекс состоялся для работников Конфедерации профсоюзов Азербайджана -
24.02.2026 18:16
Обсуждение законопроекта «Об охране труда» состоялось в Кыргызстане -
16.02.2026 13:36
Вице-Премьер Т.Голикова заявила о значительной потребности в новых кадрах для российской экономики -
18.02.2026 00:54
Разработан порядок компенсации переработки вахтовикам при досрочном увольнении -
17.02.2026 19:12
Врачи в Испании проводят общенациональную забастовку -
19.02.2026 13:50
Работники Гильдии сценаристов США проводят забастовку -
19.02.2026 14:20
Профсоюзы Аргентины проводят общенациональную забастовку против реформы трудового законодательства
Сайт «Социально-трудовые конфликты» - информационный и коммуникационный ресурс основной целью которого является предоставление государственным и общественным институтам, организациям, учёным и специалистам, а также частным лицам актуальной и достоверной информации о социально-трудовых конфликтах.
С помощью современных технологий мы анализируем объективную и точную информацию.
Все права на сайт защищены и охраняются законодательством РФ.
При использовании оригинальных материалов сайта гиперссылка на сайт "Социально-трудовые конфликты" обязательна.
