В Махачкале увеличилась стоимость проезда на маршрутных такси
Территория: Республика Дагестан
Населенные пункт(ы): Махачкала
В Махачкале повысилась стоимость проезда на маршрутках до 23 рублей. Маршрутные такси, относящиеся к автотранспортному предприятию Петербурга "Третий парк", подвигли даже посторонние маршрутки в городе увеличить цену перевозных услуг.
Раньше махачкалинские маршрутки мы любили: доступный по цене быстрый транспорт (насколько это позволяют подчас перегруженные узкие улицы города), способный подбирать и высаживать пассажиров согласно их волеизъявлению.
Сейчас маршрутные такси мы встречаем напряженно. И дело даже не в том, что махачкалинские маршрутки стали более законопослушными - из-за крупных штрафов они довольно-таки быстро восприняли административный указ останавливаться только на остановках, чем, конечно, расстроили публику, привыкшую к удобному для нее торможению маршруток. Просто по салону мы с тревогой «елозим глазами» с дохлой надеждой НЕ наткнуться на циничную табличку «проезд 23 рубля». Впопыхах при посадке на перегруженных остановках и ввиду ухода многих водителей маршруток в другую сферу бизнеса, а значит сокращения их числа, можно и не заметить приклеенную прямо на входную дверь памятку: «23 рубля».
С тех пор, как по городу стали курсировать новенькие микроавтобусы (à la маршрутки-аквариумы ввиду габаритных окон), сдирающих с населения более 20 рублей, кошелек в нашем кармане сдавили удушающим приемом, словно Хабиб Нурмагомедов задиристого ирландца.
И эти маршрутные такси, относящиеся к автотранспортному предприятию Петербурга «Третий парк», подвигли даже посторонние маршрутки в городе увеличить цену перевозных услуг. Общественный транспорт, представленный также автобусами и троллейбусами, ползет по Махачкале «с черепашьим пробегом» и даже на ценовую политику в 15 «деревянных» многих не устраивает.
А оставшиеся пока в живых «рафики» и «газели», исповедающие единение с народом (стикеры «Я согласен с народом. Цена 17 рублей»), так малочисленны, что на всех пассажиров их не хватает.
Такого еще не бывало, чтобы в одной реальности цены на проезд в маршрутном такси были двойственными. Махачкала наблюдает уже который месяц необычное явление. А городским властям, похоже, наплевать на взбудораженную обстановку и нервных пассажиров, у которых рука не поднимается платить за одну поездку 23 рубля. К тому же, расходы на себя подчас плавно перетекают в накладную оплату за знакомых, случайно встреченных в маршрутке. Таков уж наш кавказский менталитет.
Вопрос: «Почему цену округлили не до 20, а взвинтили сразу на 6 рублей больше?!», так и повис черной занавеской на мутных окнах городского транспорта.
Действительно, для дотационного региона с низким уровнем средней заработной платы это весьма накладно, ведь маршрутные такси - самый популярный способ передвижения по городу. Надежда на антимонопольный комитет подохла ввиду начавшегося жвачного процесса – это когда затягивается дело. Не все перевозчики пришли на заседание, поэтому отложили рассмотрение.
Городские власти, такое ощущение, либо бессильны в этой ценовой вакханалии (хотя не дОлжно им), либо замешаны и их интересы.
Поэтому, получается, перед лицом проблемы население оказалось один на один с «вымогателями» и действует по двум сценариям на выбор: 1) с горским вызовом игнорирует наклеенный призыв «оплатить ПО НОВОМУ тарифу» и принципиально расплачивается с водителями ПО ПРЕЖНЕМУ, 2) обреченно соглашается ездить по их правилам.
mkala.org/content/glavnie-temi/dvoystvennie-tseni-na-proezd-v-marshrutkah-dokoleo~126267
Карта конфликтов
Последние сообщения >>
-
18.03.2026 14:47
Государственная Дума РФ приняла законопроекты об усилении контроля в сфере трудовой миграции -
18.03.2026 13:00
Возбуждено уголовное дело по невыплатам зарплаты в ООО «АнтрацитИнвестПроект" в Нерюнгри -
18.03.2026 11:47
Межправительственная комиссия обсудила реализацию национального проекта «Кадры» -
18.03.2026 11:46
Правительство ЯНАО запустило масштабную модернизацию среднего профессионального образования -
18.03.2026 10:32
Женский комитет МФП — лауреат премии «Мягкая сила» -
18.03.2026 10:11
Совет Федерации назвал отрасли экономики со снижающимися показателями по производительности труда -
18.03.2026 10:10
В ЯНАО сохраняются наименьшие показатели уровня бедности -
18.03.2026 07:50
Работники воркутинского МБУ “Специализированное дорожное управление” уволены с нарушением ТК РФ -
18.03.2026 07:46
Возбуждено уголовное дело по факту невыплаты зарплаты работникам ООО «Адгезия» в Якутске -
18.03.2026 07:40
Профсоюз работников атомной энергетики и промышленности подвел итоги работы
В стране и за рубежом >>
-
18.03.2026 11:47
Межправительственная комиссия обсудила реализацию национального проекта «Кадры» -
17.03.2026 11:25
Открылся III Всероссийский форум трудящихся женщин -
17.03.2026 08:50
ФАС должна проверить работодателей из-за искусственного сдерживания роста зарплат -
11.03.2026 07:35
Газета "Солидарность" публикует новые данные анализа АНО "Научно-мониторинговый центр" о СТК в феврале -
17.03.2026 16:24
Правительство РФ завершает работу по изменению допуска несовершеннолетних на опасные производства -
13.03.2026 13:53
Уровень занятости россиян в возрасте 30-50 лет вырос свыше 90% -
12.03.2026 19:55
Ведущие профсоюзы Бельгии организовали акцию протеста против социально-экономических реформ -
14.03.2026 13:43
Правительство РФ присвоило Сибаю статус моногорода -
13.03.2026 11:55
По итогам 2025 года уровень бедности в стране снизился -
16.03.2026 16:34
Постоянная комиссия Межпарламентской Ассамблеи СНГ обсудила вызовы в сфере труда
Сайт «Социально-трудовые конфликты» - информационный и коммуникационный ресурс основной целью которого является предоставление государственным и общественным институтам, организациям, учёным и специалистам, а также частным лицам актуальной и достоверной информации о социально-трудовых конфликтах.
С помощью современных технологий мы анализируем объективную и точную информацию.
Все права на сайт защищены и охраняются законодательством РФ.
При использовании оригинальных материалов сайта гиперссылка на сайт "Социально-трудовые конфликты" обязательна.
