Карта сайта
Вход

Регистрация

Расширенный поиск

Конфликты

Водители и фельдшеры ГБУ Республики Марий Эл "Станция скорой медицинской помощи" направили обращения в разные инстанции о защите трудовых прав
Фото:

Водители и фельдшеры ГБУ Республики Марий Эл "Станция скорой медицинской помощи" направили обращения в разные инстанции о защите трудовых прав

В Марий Эл водители Республиканской станции скорой медицинской помощи направили коллективное обращение руководителю региона, в котором заявили о тяжелых условиях труда по причине дефицита кадров и низких заработных платах. Обращение подписали 41 работник. «…Водитель автомобиля скорой помощи центральной подстанции учреждения в Йошкар-Оле, добросовестно и в полном объеме выполняя свои должностные обязанности, получил в апреле 2025 г. на 1 ставку всего 29 099 руб., а после вычета НДФЛ — 25 316 руб. Можно ли на эти деньги достойно прожить в сегодняшних условиях? Почему полноценно работающий человек, причем работающий в государственном учреждении, должен существовать на грани откровенной бедности? Двадцать пять тысяч рублей — это лишь на 8 тыс. руб. больше, чем официальный прожиточный минимум в Республике Марий Эл для трудоспособного населения» - из текста обращения. Активную поддержку работникам оказывает МПРЗ «Действие» (КТР). По итогам 2024 года укомплектованность водителями снизилась с 76% до 69%. Количество уволившихся водителей на треть с лишним больше, чем тех, кто трудоустроился в учреждение. Из-за нехватки работников (как медиков, так водителей) на центральной подстанции ГБУ РМЭ ССМП в Йошкар-Оле количество выездных бригад не имеет даже отдаленного соответствия нормативам Минздрава России, согласно которым на 294 тыс. жителей Йошкар-Олы предусмотрено дежурство 29 общепрофильных бригад. Между тем, по штатному расписанию на столицу республики предусмотрено было в последние годы всего 13 бригад, а из-за нехватки водителей и фельдшеров в апреле убрали еще 1 бригаду. С мая ситуация еще более ухудшилась: нередко из-за нехватки водителей количество бригад оказывалось меньше, чем автомобилей, которые можно вывести на линию. Из-за этого медицинский персонал в такие смены просто простаивает, выезжая на вызовы по очереди. В июне, как рассказывают водители, на весь город на линию заступало обычно всего 7–8 общепрофильных бригад, причем часть из них оказывалась без водителей. Водители просят главу региона взять ситуацию под свой личный контроль, устранить дискриминацию в вопросе индексации зарплаты водителей СМП, устранить снижение реального уровня оплаты нашего труда с учетом инфляции за период 2023-2024 гг., оперативно принять меры по повышению уровня оплаты труда водителей автомобилей скорой медицинской помощи, ввести специальные социальные выплаты для водителей СМП, как это сделано уже в целом ряде субъектов РФ. Через несколько дней после коллективного обращения в адрес главы республики Марий Эл, водители и фельдшеры республиканской станции скорой медицинской помощи записали видеообращение на имя Генерального прокурора РФ и председателя Следственного комитета РФ, в котором рассказали о проблемах и выразили озабоченность ситуацией в скорой помощи. В министерстве здравоохранения Республики Мари Эл отреагировали на коллективные обращения водителей и фельдшеров ССМП Йошкар-Олы с жалобами на низкие зарплаты, дефицит кадров и переработки, и руководитель ведомства посетил медучреждение и провел встречу с трудовым коллективом. В ее ходе работникам дали пояснения по системе начисления заработной платы, и что вопросы повышения заработной платы находятся на рассмотрении в региональном правительстве. Обещаний о повышении зарплат не прозвучало. По мнению работников ССМП, общий ход встречи не внушает уверенность, что чиновники намерены в обозримые сроки решить проблему повышения оплаты труда, тем более что очередная индексация зарплат медработникам предусмотрена лишь в 2026 году. Рострудинспекция по Республике Марий Эл, совместно с региональной прокуратурой, провели проверку соблюдения требований трудового законодательства в ГБУ "Станция скорой медицинской помощи". В ходе проверки выявлены нарушения трудовых прав работников: в учреждении не регламентирован порядок и механизм индексации заработной платы (локальный акт отсутствует); продолжительность сверхурочной работы превышена для каждого работника (водителя) более 4 часов в течение двух дней подряд; водители осуществляют свою трудовую деятельность в течении нескольких смен подряд без предоставления дней отдыха согласно требованиям трудового законодательства. За допущенные нарушения работодатель привлечен к административной ответственности, предусмотренной ч.1 ст. 5.27.1 КоАП РФ.

Карта конфликтов

Последние сообщения >>

В стране и за рубежом >>

Сайт «Социально-трудовые конфликты» - информационный и коммуникационный ресурс основной целью которого является предоставление государственным и общественным институтам, организациям, учёным и специалистам, а также частным лицам актуальной и достоверной информации о социально-трудовых конфликтах.

С помощью современных технологий мы анализируем объективную и точную информацию.

Все права на сайт защищены и охраняются законодательством РФ.

При использовании оригинальных материалов сайта гиперссылка на сайт "Социально-трудовые конфликты" обязательна.