Гострудинспекция Башкортостана поддержала жалобу профсоюза о режиме труда и отдыха работников

Автор:

Источник: www.ktr.su

Территория: Республика Башкортостан

Населенные пункт(ы): Уфа

Государственная инспекция труда (ГИТ) в Республике Башкортостан поддержала Межрегиональный профсоюз железнодорожников (МПЖ), потребовавшего исправить нарушения режима труда и отдыха в Эксплуатационном локомотивном депо "Уфа", где нарушается режим труда и отдыха работников.

Государственная инспекция труда (ГИТ) в Республике Башкортостан поддержала Межрегиональный профсоюз железнодорожников (МПЖ), потребовавшего исправить нарушения режима труда и отдыха в Эксплуатационном локомотивном депо «Уфа». Аналогичные нарушения, как отмечают в профсоюзе, имели место и в трагедии при Белой Калитве (Ростовская область), когда целый состав сошел с рельс. Государственная инспекция труда (ГИТ) в Республике Башкортостан по просьбе Исполнительного комитета Межрегионального профсоюза железнодорожников (МПЖ) провела проверку по фактам нарушения режима труда и отдыха, которое сложилось в Эксплуатационном локомотивном депо «Уфа» структурного подразделения Куйбышевской дирекции тяги филиала ОАО «РЖД». В материалах, представленными предприятием в ходе проверки, подтвердились факты нарушения режима труда и отдыха локомотивными бригадами цеха Кропачева Эксплуатационного локомотивного депо Уфа. Должностные лица признали, что нарушения вызваны несогласованностью различных служб в вопросах организации движения грузовых поездов. Напомним, ранее в адрес Исполкома МПЖ поступило обращение от Председателя Первичной профсоюзной организации (ППО) МПЖ Эксплуатационного локомотивного депо «Уфа» структурного подразделения Куйбышевской дирекции тяги Н.А.Крохина. В ППО МПЖ всерьёз обеспокоились положением дел в сфере безопасности движения, а также нарушением режима труда и отдыха, которое сложилось в локомотивном депо «Уфа». Из-за неумения или нежелания руководства наладить взаимоотношения со смежными службами, в частности с Дирекцией управления движением, явка локомотивных бригад на работу в депо осуществлялась вызовом по телефону. В результате машинисты и помощники вместо отдыха перед явкой и подготовкой к работе, чтобы быть на связи были вынуждены по несколько часов постоянно находиться у телефона. Ни о каком полноценном отдыхе и подготовке к поездке говорить не приходилось, так как вызывали всего лишь за два-три часа до явки. Аналогичная ситуация происходила с ночными сменами. Бригада не смыкала глаз всю ночь, а звонок мог поступить только под утро. Абсурд! Подобная ситуация происходила при составленном и утвержденном графике работы локомотивных бригад! Причем подписан он был руководством депо, которое по непонятным причинам его не соблюдает, ставя, тем самым, под угрозу человеческие жизни и государственный груз. Нарушения режима труда и отдыха происходили с молчаливого одобрения Российским профсоюзом железнодорожников и транспортных строителей (РОСПРОФЖЕЛ), который, кстати, принимал участие в согласовании графика работы. Кроме того, время, проведенное машинистами «на телефоне», работодатель отказывался оплачивать, ограничивая, тем самым, людей в праве свободно распоряжаться своим временем отдыха. Трагедия в Белой Калитве, например, служит доказательством того, как неподготовленная и не отдохнувшая локомотивная бригада допустила крушение грузового поезда. Видимо, никаких уроков из происшествия так никто и не вынес. По нарушениям, выявленным в ходе проверки, работодателю выдано предписание принять меры по устранению нарушений в срок до 27.08.2013 г. Будем надеяться, что руководством ЭТЧ-19 «Уфа» до отведённого срока нарушения трудового законодательства РФ в депо устранены.