Представители профсоюза работников автопрома завода "Форд" посетили петербургский завод "Дженерал моторз"

Автор:

Источник: mpra.info

Территория: Санкт-Петербург

23 сентября 2013 года завод "Дженерал моторз" (GM) в Санкт-Петербурге посетила делегация профсоюзных активистов Межрегионального профсоюза работников автопрома (МПРА) с завода "Форд". Основная цель визита - помочь коллегам с GM организоваться для борьбы за свои права.

23 сентября у проходной завода «Дженерал моторз» под Питером высадился профсоюзный «десант». Десяток активистов МПРА с «Форда» и сотрудников профсоюза приехали, чтобы помочь коллегам с GM организоваться для борьбы за свои права. Борис, активист профсоюза «Форд»: «Я приехал с эгоистической целью. Если джиэмовцы будут в лучших условиях, если у них будет зарплата выше, мне тоже зарплату повысят и условия улучшат. Улучшая положение работников «Джи Эм» я улучшаю свое положение. Джиэмовским рабочим тоже надо думать о взаимопомощи, взаимовыручке. Не только маленькой кучке профсоюзных активистов, а всем работникам надо об этом думать. Если сравнивать с тем беспределом, который творится вокруг, по мелким шаражкам и по крупным организациям, тогда да, мы на «Форде» просто шикарно живем. А если сравнить, например, с соседней Польшей, то мы, извините, в заднице!». Профсоюзная агитация на «Джи Эм» сопряжена с многочисленными трудностями. Администрация предприятия всячески препятствует распространению профсоюзных листовок и газет. Служебные автобусы заезжают на территорию предприятия, куда профсоюзных организаторов, конечно, не допускают. Попытки завязать разговор с рабочими на прилегающей к заводу автостоянке пресекаются доблестной службой охраны. Вот и в этот раз охранники не только заставили нас отогнать профсоюзный микроавтобус со стоянки (чья принадлежность к территории завода довольно проблематична), но и фотографировали каждого работника, вступавшего в контакт с профсоюзниками. Артем, активист профсоюза «Форд»: «Учиться нужно думать головой - с чем ты борешься и чего хочешь добиться. Люди должны решить для себя, хотят они зарабатывать, не рвя спины, жилы и так далее - значит надо работать так, как положено, по технологическим картам… этому мы можем научить. Администрация - тоже люди. У них своя работа, у нас своя. Наша работа - добиваться для себя хорошего, их работа - тормозить. Взять хотя бы историю с сокращениями на «Форде». Слишком много в профсоюзе людей состоит, чтобы просто так брать, и сокращать. Если бы они начали сокращать повально, была бы реакция людей. Видимо, начальство не хотело повторения ситуации в Генке (бельгийский завод «Форд», закрытие которого сопровождалось забастовками и массовыми протестами, в результате чего работники добились крупных компенсаций - Ред.). Если бы профсоюз был маленький, скажем, 10 человек, а не полторы тысячи, как сейчас то, естественно, всех бы сократили». Однако, несмотря на все препоны, участникам пикета все же удалось распространить листовки и номера «Авторабочего». Встав на выезде со стоянки, развернув флаги и баннер МПРА, фордовцы подавали знаки автомобилистам, которые притормаживали возле пикетчиков. После этого в открытое окно или протянутую руку, к большой досаде охраны, попадала профсоюзная газета или листовка. Были среди выезжающих со стоянки и такие «козлы», которые норовили окатить мерзнущих на холодном ветру профсоюзников грязью. Вслед таким персонажам неслись весьма красноречивые напутствия. Но тех, кто брал профсоюзные материалы, было гораздо больше, что не может не радовать.