Финансирование оплаты труда бюджетников обсудили в Правительстве РФ

Автор:

Источник: government.ru

Территория: Москва

Состоялось заседание Правительства РФ. В повестке: о поддержке отечественного авиастроения, о дополнительном финансировании на оплату труда работников бюджетной сферы

В повестке: о поддержке отечественного авиастроения, о дополнительном финансировании на оплату труда работников бюджетной сферы, о развитии портовых мощностей для хранения и перевалки минеральных удобрений. Вступительное слово Михаила Мишустина: Уважаемые коллеги, добрый день! Правительство продолжает принимать решения по поддержке отечественного авиастроения. Этот сектор крайне важен для достижения технологического суверенитета и экономического роста всей страны, выполнения тех задач, которые ставил Президент. На днях произошло важнейшее событие. Первый полёт совершил самолёт «Сухой Суперджет», оснащённый отечественными системами и механизмами. Его узлы и компоненты полностью произведены в России, поэтому в эксплуатации и обслуживании не зависят от зарубежных поставок. Это результат слаженных действий конструкторов и инженеров, рабочих и лётчиков-испытателей, которые воплотили передовые идеи и разработки в жизнь. Сегодня рассмотрим пакет мер помощи отрасли. Чтобы расширить производство перспективных среднемагистральных лайнеров МС-21, изменим правила предоставления субсидий из федерального бюджета. Такое решение даст возможность целому ряду авиастроительных предприятий использовать около 20 млрд рублей на техническое перевооружение. Также продлим на текущий год программу субсидирования процентных ставок по кредитам, которые компании привлекают для приобретения именно российской авиатехники. Это обеспечит финансирование лизинга свыше двух десятков воздушных судов, в том числе самолётов «Сухой Суперджет», а также медицинских вертолётов Ми-8 и «Ансат», и, что самое важное, снизит их конечную цену. Упростим и формирование резерва комплектующих и оборудования. Объём запасов деталей будет определяться исходя из общей стоимости технического имущества, нужного для поддержания лётной годности. Авиакомпаниям станет проще оформить и компенсацию части затрат на обслуживание своего парка. Теперь отбор претендентов на такие субсидии будет проходить в Государственной информационной системе промышленности. Многие процедуры будут автоматизированы. На конкурс больше не надо подавать бумажные документы. При этом получить поддержку смогут только те производители, у которых доля иностранного участия в капитале не превышает 25%. Рассчитываем, что такие меры позволят ускорить модернизацию отечественного авиационного комплекса. И помогут развитию смежных отраслей. Теперь к повестке. По поручению Президента Правительство продолжает работу по увеличению доходов людей, которые заняты в бюджетной сфере, с учётом майских указов. В ходе заседания Совета по стратегическому развитию и национальным проектам, которое состоялось на прошлой неделе, глава государства подчёркивал, что нельзя ослаблять внимание к повышению зарплат таких специалистов. С начала года фонд оплаты труда для бюджетников, которые подпадают под действие майских указов, был уже увеличен. А сегодня рассмотрим блок вопросов, касающихся дополнительного выделения для отдельных категорий граждан свыше 30 млрд рублей. Среди них педагоги, врачи, а также те, кто занимается вопросами науки и культуры. Все они – сотрудники федеральных государственных учреждений. Эти решения – ещё один шаг, который направлен на системную поддержку наших граждан. Следующий вопрос – о развитии портовых мощностей для хранения и перевалки некоторых видов минеральных удобрений. С введением санкций российским производителям перекрыли доступ к такой инфраструктуре за рубежом, что крайне затрудняет транспортную логистику. Притом что ежегодно необходимо обеспечивать перевозку по морю около 6 млн т таких грузов. Для этого надо создать собственные объекты. Правительство подготовило поправки в Водный кодекс, которые снимают ограничения на строительство соответствующих специализированных терминалов в непосредственной близости от береговой линии. Такой подход в полной мере отвечает общемировой практике. Важно, чтобы проектная документация новых хранилищ проходила обязательную государственную экологическую экспертизу. Мы об этом договорились. Эта законодательная инициатива поможет укреплению суверенитета России и продовольственной безопасности в мире.