Повышение цены на проезд в Хабаровске не решит проблем работников транспортных предприятий
Источник: amurmedia.ru
Территория: Хабаровский край
Населенные пункт(ы): Хабаровск
По мнению директора МУП ХПАТП № 1 А.Доменка, повышение стоимости проезда в автобусах в Хабаровске до 18 рублей не решит проблем автотранспортного предприятия. Себестоимость проезда каждого пассажира на два рубля превышает установленный краевым правительством предельный тариф, транспортники опять понесут убытки.
Повышение стоимости проезда в автобусах в Хабаровске до 18 рублей не решит проблем автотранспортного предприятия. Себестоимость проезда каждого пассажира на два рубля превышает установленный краевым правительством предельный тариф, транспортники опять понесут убытки, а в конечном итоге пострадают пассажиры, сообщил в беседе с корр. ИА AmurMedia директор МУП ХПАТП № 1 Алексей Доменок. - Себестоимость проезда в этом году составила 20 рублей, а тариф установили на 2 рубля меньше. Дело в том, что Комитет по ценам и тарифам устанавливает планку, исходя из платежеспособности населения, пренебрегая в своих расчетах всеми правилами экономического обоснования. А мы настаиваем на том, чтобы тариф устанавливался согласно экономически обоснованных затрат. Потому как на протяжении последних лет рост затрат нашего предприятия, не от нас зависящих, постоянно опережает стоимость наших услуг и мы несем убытки. Из-за этого не имеем возможности повысить зарплату своим работникам, люди увольняются, автобусы не выходят на линию, а хабаровчане простаивают на остановках. После осеннего повышения и мы выступали, и коммерческие перевозчики, но Комитет по ценам и тарифам нас услышал и установил тариф в 18 рублей. Однако, по словам руководителя предприятия, это все равно не решит проблемы транспортников. - Только в Хабаровске такой низкий тариф, в средней полосе России проезд в автобусе давно стоит от 20 до 24 рублей. Хотя мы несем больше затрат, поскольку у нас другие климатические условия. Наши затраты не с неба падают, растут цены на те же ГСМ – только за первый квартал этого года они увеличились на 4%. Дорожают запчасти, коммуналка и прочее, - сказал собеседник. Как отметил Алексей Доменок, основная статья расходов – заработная плата, которая в среднем по предприятию составляет 27 тысяч рублей. - По факту водители получают по 33-34 тысячи, кондукторы по 18 тысяч, это со сверхурочными. Отсюда и текучесть кадров, работать некому. Эту проблему можно решить, только повысив зарплату. А повысить ее можно только за счет увеличения тарифа, - подчеркнул Александр Доменок. Напомним, что стоимость проезда в автобусах Хабаровска подорожает на 2 рубля уже в мае. Комитет по ценам и тарифам Хабаровского края принял соответствующее постановление, разместив документ на сервере краевого правительства. Как ранее сообщало агентство, стоимость проезда в хабаровском электротранспорте подорожает до 18 рублей. Комитет по ценам и тарифам правительства Хабаровского края выпустил соответствующее постановление. Между тем, транспортники были вынуждены выйти на правительство Хабаровского края с предложением о повышении стоимости проезда в общественном транспорте. В последний раз затраты на тариф одного пассажира пересматривались пять лет назад: с тех пор цены на коммунальные услуги, электроэнергию возросли и предприятие терпит убытки.
Карта конфликтов
Последние сообщения >>
-
15.04.2026 07:50
Подведены итоги X Санкт-Петербургского международного Форума Труда -
15.04.2026 07:25
Профсоюзы Москвы и Минска подписали договор о сотрудничестве -
15.04.2026 07:00
Газета "Солидарность" публикует данные АНО "Научно-мониторинговый центр" о СТК в первом квартале -
15.04.2026 04:24
В Новосибирске обсуждают законодательную инициативу о повышении МРОТ -
15.04.2026 00:00
Выделены дополнительные средства на индексацию зарплат учителям в Омской области -
14.04.2026 21:00
Восстановлены трудовые права бывших работников ООО ПЦ «Стиль» в Ухте -
14.04.2026 20:23
Суд в Костромской области обязал ООО «УК Новая Эра» возместить убытки бюджету из-за нелегальной занятости -
14.04.2026 18:44
Служба занятости Карелии оказывает поддержку молодежи в трудоустройстве -
14.04.2026 18:00
Работникам АО "Бутурлиновский ЛВЗ" выплачиваются долги по зарплате -
14.04.2026 17:00
О ключевых направлениях развития рынка труда в Воронежской области
В стране и за рубежом >>
-
14.04.2026 10:51
17 апреля - Региональный этап Всероссийской ярмарки трудоустройства -
14.04.2026 11:30
Крупнейшее общероссийское объединение профсоюзов поддерживает введение ежегодной выплаты для работающих родителей -
10.04.2026 16:00
Первомайские профсоюзные мероприятия пройдут под девизом «Солидарность трудящихся России — единство страны!» -
09.04.2026 00:00
Председатель крупнейшего общероссийского объединения профсоюзов принял участие в Форуме Труда -
13.04.2026 12:55
В Государственной Думе РФ заявили о росте случаев давления на профсоюзных лидеров -
10.04.2026 00:40
Завершена работа по подготовке проекта модельного закона СНГ о платформенной занятости -
10.04.2026 13:12
Бортпроводники немецкой Lufthansa объявили забастовку с требованиями улучшения условий труда -
08.04.2026 07:25
Газета "Солидарность" публикует данные АНО "Научно-мониторинговый центр" о СТК в марте -
09.04.2026 16:21
Число первичных обращений за пособием по безработице в США выросло -
06.04.2026 23:35
Associated Press планирует сократить часть работников
Сайт «Социально-трудовые конфликты» - информационный и коммуникационный ресурс основной целью которого является предоставление государственным и общественным институтам, организациям, учёным и специалистам, а также частным лицам актуальной и достоверной информации о социально-трудовых конфликтах.
С помощью современных технологий мы анализируем объективную и точную информацию.
Все права на сайт защищены и охраняются законодательством РФ.
При использовании оригинальных материалов сайта гиперссылка на сайт "Социально-трудовые конфликты" обязательна.
