Повышение цены на проезд в Хабаровске не решит проблем работников транспортных предприятий
Источник: amurmedia.ru
Территория: Хабаровский край
Населенные пункт(ы): Хабаровск
По мнению директора МУП ХПАТП № 1 А.Доменка, повышение стоимости проезда в автобусах в Хабаровске до 18 рублей не решит проблем автотранспортного предприятия. Себестоимость проезда каждого пассажира на два рубля превышает установленный краевым правительством предельный тариф, транспортники опять понесут убытки.
Повышение стоимости проезда в автобусах в Хабаровске до 18 рублей не решит проблем автотранспортного предприятия. Себестоимость проезда каждого пассажира на два рубля превышает установленный краевым правительством предельный тариф, транспортники опять понесут убытки, а в конечном итоге пострадают пассажиры, сообщил в беседе с корр. ИА AmurMedia директор МУП ХПАТП № 1 Алексей Доменок. - Себестоимость проезда в этом году составила 20 рублей, а тариф установили на 2 рубля меньше. Дело в том, что Комитет по ценам и тарифам устанавливает планку, исходя из платежеспособности населения, пренебрегая в своих расчетах всеми правилами экономического обоснования. А мы настаиваем на том, чтобы тариф устанавливался согласно экономически обоснованных затрат. Потому как на протяжении последних лет рост затрат нашего предприятия, не от нас зависящих, постоянно опережает стоимость наших услуг и мы несем убытки. Из-за этого не имеем возможности повысить зарплату своим работникам, люди увольняются, автобусы не выходят на линию, а хабаровчане простаивают на остановках. После осеннего повышения и мы выступали, и коммерческие перевозчики, но Комитет по ценам и тарифам нас услышал и установил тариф в 18 рублей. Однако, по словам руководителя предприятия, это все равно не решит проблемы транспортников. - Только в Хабаровске такой низкий тариф, в средней полосе России проезд в автобусе давно стоит от 20 до 24 рублей. Хотя мы несем больше затрат, поскольку у нас другие климатические условия. Наши затраты не с неба падают, растут цены на те же ГСМ – только за первый квартал этого года они увеличились на 4%. Дорожают запчасти, коммуналка и прочее, - сказал собеседник. Как отметил Алексей Доменок, основная статья расходов – заработная плата, которая в среднем по предприятию составляет 27 тысяч рублей. - По факту водители получают по 33-34 тысячи, кондукторы по 18 тысяч, это со сверхурочными. Отсюда и текучесть кадров, работать некому. Эту проблему можно решить, только повысив зарплату. А повысить ее можно только за счет увеличения тарифа, - подчеркнул Александр Доменок. Напомним, что стоимость проезда в автобусах Хабаровска подорожает на 2 рубля уже в мае. Комитет по ценам и тарифам Хабаровского края принял соответствующее постановление, разместив документ на сервере краевого правительства. Как ранее сообщало агентство, стоимость проезда в хабаровском электротранспорте подорожает до 18 рублей. Комитет по ценам и тарифам правительства Хабаровского края выпустил соответствующее постановление. Между тем, транспортники были вынуждены выйти на правительство Хабаровского края с предложением о повышении стоимости проезда в общественном транспорте. В последний раз затраты на тариф одного пассажира пересматривались пять лет назад: с тех пор цены на коммунальные услуги, электроэнергию возросли и предприятие терпит убытки.
Карта конфликтов
Последние сообщения >>
-
03.02.2026 14:31
Сотрудники Института математики им. С.Л. Соболева СО РАН заявили о нарушении трудовых прав -
03.02.2026 14:00
Возбуждено уголовное дело о невыплате зарплаты работникам Нижневартовского железобетонного завода -
03.02.2026 13:19
Принимаются меры для защиты трудовых прав работников Ладвинского леспромхоза -
03.02.2026 12:09
Реальные доходы граждан продолжают расти -
03.02.2026 11:47
В Государственной Думе РФ предложили обязать работодателей выплачивать компенсации за незаконное увольнение пенсионеров -
03.02.2026 11:04
Дефицит кадров в полиции Екатеринбурга увеличился -
03.02.2026 09:40
Глава Чебоксар сообщил о мерах по снижению неформальной занятости -
02.02.2026 16:00
Профсоюзы Северной Македонии готовы к проведению всеобщей забастовки за повышение минимальной зарплаты -
02.02.2026 15:24
Внести в Конституцию Казахстана право законодательной инициативы для профсоюзов предложила Казахстанская конфедерация труда -
02.02.2026 15:22
Кадровые центры «Работа России» Иркутской области проводят мероприятия в сфере занятости
В стране и за рубежом >>
-
28.01.2026 17:38
Исполком крупнейшего общероссийского объединения профсоюзов обсудил подготовку к Первомайским мероприятиям -
27.01.2026 09:12
Международную образовательную программу "Регулирование трудовых отношений" запускает ВКП -
28.01.2026 13:08
Комитет Государственной Думы РФ по труду поддержал законопроект об увеличении лимита сверхурочной работы -
28.01.2026 07:30
Газета "Солидарность" публикует данные "Научно-мониторингового центра" о СТК за 2025 год -
28.01.2026 00:00
Данные о развитии социально-трудовых отношений в РФ в 2025 году подготовлены Научно-мониторинговым Центром -
26.01.2026 16:59
Правительство РФ утвердило порядок начисления пенсий для живущих за рубежом россиян -
28.01.2026 16:00
Работники компании Ubisoft проведут масштабную забастовку -
23.01.2026 14:58
Американская корпорация Amazon сократит тысячи работников -
26.01.2026 15:12
В Государственной Думе РФ предложили закрепить в законе право на удаленную работу в период морозов -
26.01.2026 15:23
Железнодорожники в Испании готовятся к масштабной забастовке
Сайт «Социально-трудовые конфликты» - информационный и коммуникационный ресурс основной целью которого является предоставление государственным и общественным институтам, организациям, учёным и специалистам, а также частным лицам актуальной и достоверной информации о социально-трудовых конфликтах.
С помощью современных технологий мы анализируем объективную и точную информацию.
Все права на сайт защищены и охраняются законодательством РФ.
При использовании оригинальных материалов сайта гиперссылка на сайт "Социально-трудовые конфликты" обязательна.
