Транспортники Парижа провели забастовку против пенсионной реформы

Автор: Елена Мелик-Шахназарова

Источник: www.solidarnost.org

Территория: Франция

13 сентября работники парижской транспортной компании RATP объявили масштабную забастовку, в результате большинство линий метро были закрыты, не ходили вовсе или с большими перерывами автобусы по многим маршрутам. Главная причина протеста - недовольство транспортников планами правительства лишить их льготного пенсионного режима, при котором они могут выходить на заслуженный отдых на несколько лет раньше.

13 сентября работники парижской транспортной компании RATP объявили масштабную забастовку, в результате большинство линий метро были закрыты, не ходили вовсе или с большими перерывами автобусы по многим маршрутам, сообщает портал rfi.fr.   Акция протеста оказалась масштабной настолько, что компания RATP (Автономный оператор парижского транспорта) объявила о «невозможности обеспечить гарантированный минимум работы в часы пик». Десять линий метро закрыты совсем, электрички линий RER A и B, которыми частично управляет RATP, тоже ходят с большими интервалами. Главная причина протеста  — недовольство транспортников  планами правительства лишить их льготного пенсионного режима, при котором они могут выходить на заслуженный отдых на несколько лет раньше. - Намерение правительства провести пенсионную реформу стало последней каплей, переполнившей чашу терпения работников, — рассказал Бертран Аммаш, генеральный секретарь профсоюза CGT RATP, подчеркнувший, что в последнее время на предприятии и так были приняты решения, вызывавшие недовольство у многих.  Министр бюджета Франции Жеральд Дарманен полагает, что забастовка сотрудников парижской транспортной компании не обоснована и призывает «по справедливости» сравнить условия, которые есть в RATP, с теми условиями, которые предоставлены «большинству французов». - В сегодняшней забастовке удивление вызывает то обстоятельство, что проект закона о пенсионной реформе даже еще не был представлен парламенту, еще даже не начали его обсуждать, а часть работников уже говорит: «Нет!» — заявил Дарманен. По его словам, работники RATP в среднем уходят на пенсию в 56 лет, тогда как остальные – в среднем в 61 год. - Такой пенсионный режим — основной элемент нашей принадлежности к предприятию, — не согласен с министром Тьери Бабек, генсек UNSA-RATP, самого популярного профсоюза парижской транспортной компании. Другой профсоюзный деятель, Жан-Кристоф Дельпра (SUD-RATP), объясняет:  - Отнять у нас пенсию — значит, разорвать социальный контракт, и я бы даже сказал — моральный. Ведь у нас тяжелейший график работы: на этой неделе начинаем в 4 утра, на следующей заканчиваем в 1 час ночи... Год за годом нам добавляли сложностей. Но мы были согласны. Потому что это наша миссия. И потому что в конце туннеля была специальная пенсия. Отнимать ее у нас — это просто несправедливо, - считает представитель профсоюза. Напомним, Всеобщая конфедерация труда (CGT) на 24 сентября объявила общенациональную мобилизацию против правительственной пенсионной реформы.